Σημείωση του συντάκτη: Αυτός ο έλεγχος καθισμάτων αυτοκινήτου επανατοποθετείται από τη δοκιμή μας για το Land Rover LR2 του 2013, αλλά τα αποτελέσματά μας ισχύουν για το μοντέλο του 2014.
Το SUV πέντε επιβατών της Land Rover παίρνει ένα μικρό εξωτερικό πρόσωπο με το πρόσωπο και ένα σημαντικό κινητήριο για το 2013. Ο έξι κύλινδρος του προηγούμενου μοντέλου αντικαθίσταται από ένα νέο τετρακύλινδρο 240 ίππων 240 ίππων. Παρόλο που ο Land Rover καλεί το LR2 ένα συμπαγές SUV, ήταν σε θέση να φιλοξενήσει άνετα δύο καθίσματα για την ασφάλεια των παιδιών στη δεύτερη σειρά χωρίς να χτυπήσει πάρα πολύ από το χώρο του χώρου της πρώτης σειράς.
Περισσότεροι έλεγχοι καθισμάτων αυτοκινήτου
Πόσα καθίσματα αυτοκινήτων ταιριάζουν στη δεύτερη σειρά; Δύο
Τι μας αρέσει
- Μετά την αφαίρεση της συγκράτησης του κεφαλιού, ήταν εύκολο να εγκαταστήσετε το μετατρέψιμο προς τα εμπρός στο πίσω κάθισμα. Οι τρεις άγκυρες κορυφαίων προσδεμάτων, τα οποία βρίσκονται στα μέσα των καθισμάτων, είναι εύκολα προσβάσιμα.
- Αναπτύξαμε και πάλι την συγκράτηση του κεφαλιού για την εγκατάσταση του ενισχυτή. Ήταν εύκολο και είχε άφθονο χώρο. Οι πόρπες της ζώνης ασφαλείας βρίσκονται σε σταθερές βάσεις, οι οποίες θα βοηθήσουν τα παιδιά να λυγίσουν ανεξάρτητα.
- Αν και τα άκαμπτα μαξιλάρια περίπλοκη σύνδεση μάνδαλης, ο μετατρέψιμος με οπίσθια όψη είχε αρκετό χώρο μόλις εγκατασταθεί. Δεν έπρεπε να μετακινήσουμε το κάθισμα του συνοδηγού προς τα εμπρός για να το χωρέσει.
Τι δεν το κάνουμε
- Τα δύο σετ εξωτερικών άγκυρων μανδάλωσης δεν κάθονται πολύ βαθιά στο κάθισμα, αλλά τα μαξιλάρια είναι άκαμπτα, περιπλέκοντας την πρόσβαση.
- Το κάθισμα δεύτερης σειράς δεν γλιστρά ή να ξαπλώνει.
- Έπρεπε να μετακινήσουμε το κάθισμα του συνοδηγού προς τα εμπρός για να φιλοξενήσουμε το βρέφη που βλέπει πίσω. Οι επιβάτες μέσου όρου θα πρέπει να έχουν αρκετό χώρο για να καθίσουν άνετα.
Κλίμακα βαθμολόγησης
Α: Πολλοί χώροι για το κάθισμα του αυτοκινήτου και το παιδί. Δεν επηρεάζει τον οδηγό ή το μπροστινό φάσμα. Εύκολο να βρείτε και να συνδεθείτε με άγκυρες μανδάλωσης και πρόσδεσης. Δεν υπάρχουν θέματα προσαρμογής που περιλαμβάνουν συγκράτηση κεφαλής ή περιγράμματος θέσης. Εύκολη πρόσβαση στην τρίτη σειρά.
Β: Άφθονο δωμάτιο. Ένα ζήτημα προσαρμογής ή σύνδεσης. Μερικά προβλήματα πρόσβασης στην τρίτη σειρά.
Γ: Περιθωτικό δωμάτιο. Δύο θέματα προσαρμογής ή σύνδεσης. Δύσκολο να αποκτήσετε πρόσβαση στην τρίτη σειρά.
Δ: Ανεπαρκής αίθουσα. Δύο ή περισσότερα προβλήματα σύνδεσης ή σύνδεσης.
F: Δεν ταιριάζει ή δεν είναι ασφαλές.
Σχετικά με τους ελέγχους καθισμάτων αυτοκινήτου
Οι συντάκτες της Jennifer Geiger και της Jennifer Newman είναι τεχνικοί εγκατάστασης καθισμάτων για την ασφάλεια των παιδιών.
Για τον έλεγχο καθισμάτων του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούμε ένα κάθισμα Graco Snugride 30 βρέφη, ένα καθίσματα μετατρέψιμων στρογγυλών βρετανών και Graco Turbooster. Τα μπροστινά καθίσματα ρυθμίζονται για οδηγό 6 ποδιών και επιβάτη 5 ποδιών-8. Τα τρία παιδικά καθίσματα εγκαθίστανται στη δεύτερη σειρά. Το κάθισμα αναμνηστικών βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του οδηγού και τα βρέκα και τα μετατρέψιμα καθίσματα εγκαθίστανται πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού.
Εγκαθιστούμε επίσης το μετατρέψιμο προς τα εμπρός στο μεσαίο κάθισμα της δεύτερης σειράς με το αναμνηστικό και βρέφη στα εξωλέμβια καθίσματα για να δούμε αν θα ταιριάζουν τρία καθίσματα αυτοκινήτων. Ένα παιδί που κάθεται στο αναμνηστικό κάθισμα πρέπει να είναι σε θέση να φτάσει στην πόρπη της ζώνης ασφαλείας. Εάν υπάρχει μια τρίτη σειρά, εγκαθιστούμε το κάθισμα αναμνηστικών και ένα μετατρέψιμο προς τα εμπρός. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο διεξάγουμε τους ελέγχους καθισμάτων αυτοκινήτου, πηγαίνετε εδώ .
Οι γονείς θα πρέπει επίσης να θυμούνται ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν το σύστημα μανδάλωσης ή μια ζώνη ασφαλείας για να εγκαταστήσουν ένα κάθισμα αυτοκινήτου και ότι οι άγκυρες μανδάλων έχουν όριο βάρους 65 κιλών, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του παιδιού και του βάρους του ίδιου του καθίσματος.
Φωτογραφίες από τον Evan Sears
