Την περασμένη εβδομάδα, η GM περιστρέφεται στο διαγωνισμό ηλεκτρικών φορτηγών με την επίσημη αποκάλυψη του Hummer EV Pickup του 2022. Η αδερφή μας, pickuptrucks.com, την κάλυψε με επίκεντρο τον τρόπο με τον οποίο εμφανίζεται το φορτηγό: ένα εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου, τουλάχιστον σε χαρτί. Μπορείτε να δείτε αυτή την ιστορία για όλες τις λεπτομέρειες εκτός δρόμου, αλλά ας δούμε τρία πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για το νέο ηλεκτρικό φορτηγό της GM.
Σχετικά: Οροφή για τη συμφωνία: Το Hummer Electric Truck της GMC διαθέτει αφαιρούμενα πάνελ οροφής
1. Είναι ισχυρό
Πόσο ισχυρό είναι το Hummer εξαρτάται ποια έκδοση αγοράζετε. Η GM σχεδιάζει να προσφέρει τέσσερα:
- Η έκδοση τριών μοτοσικλετών 1 φαίνεται να είναι η πιο ακριβή, πλήρως φορτωμένη έκδοση. Στην πώληση το φθινόπωρο του 2021, διαθέτει 1.000 ίππους που έχει οριστεί από GM και 11.500 λίβρες-πόδια ροπής.
- Το 3x, το οποίο επίσης συσκευάζει τρεις κινητήρες, φτάνει το φθινόπωρο του 2022 με 800 hp και ροπή ροπής 9.500 λίβρες.
- Το 2x έχει δύο κινητήρες για να δημιουργήσει 625 hp και 7.400-λιβρών-πόδια ροπής. Είναι προγραμματισμένο να φτάσει την άνοιξη του 2023.
- Τέλος, το 2 είναι το βασικό μοντέλο. Μεταφέρει τις ίδιες βαθμολογίες ισχύος με το 2x και φτάνει την άνοιξη του 2024.
Ανεξάρτητα από την έκδοση που επιλέγετε, θα έχετε αρκετή ιπποδύναμη. Θα έχετε επίσης πιθανότατα άφθονη ροπή, αν και οι φιγούρες που παρέχονται από την GM είναι πιο πιθανή ροπή τροχού από την πιο παραδοσιακή μέτρηση του κινητήρα-ρύθμισης (εδώ εξηγείται η εξήγηση της διαφοράς από τη μηχανική). Δεν έχετε κανένα φόβο, όμως: οι μηχανικοί της GM εκτιμούν την εικόνα του κινητήρα για την έκδοση 1 που προσγειώνεται κάπου μεταξύ 1.000 και 1.100 λίβρες-πόδια. Λοιπόν ναι. Ακόμα πολλά.
Με το προαιρετικό χαρακτηριστικό Watts to Freedom Performance-μια λειτουργία εκτόξευσης που μειώνει επίσης το φορτηγό για καλύτερη αεροδυναμική-η έκδοση 1 μπορεί να μεταβεί από 0-60 mph σε GM-Claimed 3,0 δευτερόλεπτα. Η GMC καλεί το Hummer EV ένα "supertruck", και με τέτοια στατιστικά στοιχεία, μπορείτε να δείτε γιατί.
2. Είναι ακριβό
Σύμφωνα με την GMC, η έκδοση 1 θα κοστίσει 112.595 δολάρια (όλες οι τιμές περιλαμβάνουν τον προορισμό σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της GM) και οι κρατήσεις είναι επί του παρόντος πλήρεις. Πτώση στο 3x και η αναμονή σας επεκτείνει ένα επιπλέον έτος, αλλά θα πληρώσετε τουλάχιστον $ 99.995. Το 2x, εν τω μεταξύ, θα κοστίσει 89.995 δολάρια, ενώ οι 2 ξεκινούν από $ 79.995. Οι κρατήσεις για αυτά τα τρία μοντέλα εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες.
3. Πραγματικά προορίζεται να πάει εκτός δρόμου
Και πάλι, δείτε το κομμάτι στο pickuptrucks.com για πλήρεις λεπτομέρειες, αλλά εδώ είναι μια γρήγορη κατάρρευση μόνο μερικών από τα χαρακτηριστικά της έκδοσης 1 θα πρέπει να πάει εκτός δρόμου:
- Τυπικά ελαστικά 35 ιντσών και η δυνατότητα φιλοξενίας 37 ιντσών
- Crabwalk, ένα χαρακτηριστικό που επιτρέπει στους τέσσερις τροχούς να γυρίσουν προς μία κατεύθυνση και να μετακινήσουν το Hummer EV διαγώνια σε χαμηλές ταχύτητες
- Τιμόνι τεσσάρων τροχών για πρόσθετη ευελιξία
- Λειτουργία εκχύλισης, η οποία ανυψώνει το Hummer EV άλλο 6 ίντσες για να ξεπεράσει τα σκληρά εμπόδια
- 18 προβολές κάμερας, συμπεριλαμβανομένων των κάμερων κάτω του σώματος προς τα εμπρός και προς τα πίσω
- Off-road widgets που εμφανίζουν σημαντικές πληροφορίες σε 3D γραφικά
- 350 μίλια εύρους και μια μοναδική λειτουργία οδήγησης One-Pedal, εκτός δρόμου για την αναγέννηση της ενέργειας, ενώ το rock-crawling
Περισσότερα από :
- 2021 GMC Yukon Denali Review: Τέλος, το Denali είναι διαφορετικό
- Αυτά τα 10 SUV έχουν την υψηλότερη χωρητικότητα ρυμούλκησης
- Το Cadillac Lyriq τραγουδάει ένα τραγούδι ενός ηλεκτρικού μέλλοντος
- Το GMC επιβραδύνει το ηλεκτρικό φορτίο Hummer, καθώς το Lincoln τραβά το βύσμα στο Rivian-κατασκευασμένο SUV
- 7 πράγματα που θέλουμε να δούμε σε ένα ηλεκτρικό Hummer
Σχετικό βίντεο:
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η έκδοση 1 θα πρέπει να φτάσει το φθινόπωρο του 2021. Οι επιφυλάξεις επιστρέφονται πλήρως και υπάρχει κάποια πιθανότητα να μην ακολουθήσει κάθε κάτοχος κρατήσεων στην αγορά του. Από αυτή τη γραφή, παραμένουν διαθέσιμες κρατήσεις για τα τρία λιγότερο δαπανηρά, λιγότερο εξοπλισμένα μοντέλα.
Το Τμήμα Σύνταξης είναι η πηγή σας για ειδήσεις και κριτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με τη μακρόχρονη πολιτική δεοντολογίας, οι συντάκτες και οι αναθεωρητές δεν δέχονται δώρα ή δωρεάν ταξίδια από αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τμήμα συντακτικών είναι ανεξάρτητο από τα τμήματα διαφήμισης, πωλήσεων και χορηγούμενου περιεχομένου.