Αγωνίζεται με: Ford Edge, Honda Passport, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano

Φαίνεται σαν: ένας άτλαντα με μια στέγη και πιο σπορ λεπτομέρειες

Drivetrains: 235 ίππων, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο ή 276-hp V-6 με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. πάνελ ή σε όλους τους τροχούς

ΕΠΙΛΟΓΕΣ HITS: Άνοιξη 2020

Λαμβάνοντας ένα σύνθημα από το επιτυχημένο διαβατήριο της Honda-μια έκδοση ακόμα-big αλλά δύο σειρών του πιλοτικού SUV-η Volkswagen έχει αποκαλύψει το SUV Mid-Size του 2020 Atlas Cross Sport Μεγάλο μέσα, αλλά έχει μια πιο κομψή γραμμή οροφής και μόλις πέντε θέσεις.

Σχετικά: Ποιο είναι το καλύτερο SUV μεσαίου μεγέθους του 2019;

Το Cross Sport Production-το οποίο η VW θα χτίσει στο Chattanooga, Tenn., Παράλληλα με τον άτλαντα τριών σειρών-αντικατοπτρίζει πολύ την εμφάνιση της έννοιας κοντά στην παραγωγή που παρουσιάζεται στο Διεθνές Αυτοκινητοδρόμιο της Νέας Υόρκης το 2018, αλλά στερείται του V- 6 βασισμένο σε υβριδικό σύστημα κίνησης ή Fancier, φωτισμένες ράβδους γρίλης.

Το Big SUV δύο σειρών έχει σαφώς στοχεύει στην οικοδόμηση της σειράς SUV της VW με τρόπο που ο πρώην Touareg (ένα ακριβότερο μοντέλο δύο σειρών που η VW ενημερώθηκε και εξακολουθεί να πωλεί σε άλλες αγορές) δεν το έκανε ποτέ. Υπογραμμίζοντας αυτό το σημείο στην ανακοίνωσή του, η VW δήλωσε το Cross Sport "που χτίστηκε στην Αμερική για τους Αμερικανούς". Αλλά η ανακοίνωση Cross Sport υποσχέθηκε επίσης ένα επερχόμενο μικρότερο SUV που "θα ταιριάζει στη σύνθεση κάτω από το Tiguan", το συμπαγές SUV της μάρκας.

Η Volkswagen θα προσφέρει το Cross Sport σε οκτώ επίπεδα που θα πρέπει να ακούγεται εξοικειωμένοι εάν έχετε αγοράσει το Atlas: S, SE, SE με την Tech, με την Tech R-Line, Sel, Sel R-Line, Sel Premium και Sel Premium R -Γραμμή. Η VW υπόσχεται περισσότερες λεπτομέρειες και τιμολόγηση πλησιέστερα στην εκτόξευση πωλήσεων την άνοιξη του 2020.

Εξωτερικός

Το Cross Sport εξακολουθεί να έχει ένα μεγάλο αποτύπωμα, και η Volkswagen δεν ζητά συγγνώμη γι 'αυτό. Είναι μόλις 2,8 ίντσες μικρότερη από τον σημερινό άτλαντα, αν και η σπορ γραμμή οροφής είναι 2,3 ίντσες χαμηλότερη. Και είναι το ίδιο 78,3 ίντσες πλάτος και βόλτες το ίδιο μεταξόνιο 117,3 ιντσών με τον Άτλαντα, επίσης.

Το στυλ είναι επίσης τροποποιημένο και όχι σοβαρά διαφορετικό. Το πιο αξιοσημείωτο έναντι του τετράγωνου άτλαντα, το Cross Sport έχει ξεπεράσει τους οπίσθιους πυλώνες και μια ανύψωση που κλίνει σε αναμορφωμένα φώτα και ένα πιο γλυπτό προφυλακτήρα. Η μύτη έχει πιο επιθετικό προφυλακτήρα και κουκούλα από την έννοια, αλλά μια μάσκα τριών μπαρ χωρίς το πλήρως φωτισμένο θέμα της έννοιας. Οι πλευρές κάτω από τη γραμμή ζώνης είναι πολύ άτλαντα. Το Cross Sport θα προσφέρει επιπλέον επίπεδα Trim εμφάνισης R-Line, τα οποία έχουν πιο επιθετικούς προφυλακτήρες και κάποιες πινακίδες μαύρες πινακίδες καθώς και προαιρετικούς τροχούς 21 ιντσών.

Εσωτερικό

Σε σχέση με τον Atlas, το Cross Sport παίρνει ένα επανασχεδιασμένο τιμόνι με νέους ελέγχους, καθώς και ραμμένες πινελιές στα πάνελ και τα καθίσματα. Οι επιλογές περιλαμβάνουν θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι. Οι επιλογές πολυμέσων και συνδεσιμότητας περιλαμβάνουν ένα σύστημα ήχου Fender 12 ηχείων, ασύρματη φόρτιση smartphone, 4G LTE Wi-Fi Hot Spot (με συνδρομή) και το κηλιδωτό ψηφιακό cluster του Comperable Instrument Cluster του VW. Η VW λέει ότι αργότερα φέτος, το σύστημα συνδεσιμότητας Car-Net και η εφαρμογή για κινητά θα προσθέσουν συμβατότητα για εντολές και πληροφορίες μέσω συσκευών Smart-Home.

Η αυτοκινητοβιομηχανία υπόσχεται χώρο πίσω από το μέγεθος που ταιριάζει σε αυτό το μέγεθος με ένα άνετο 40,4 ίντσες του πίσω χώρου για τα πόδια. Η στέγη Rakish παίρνει φόρο στο χώρο φορτίου, κάτω από 40,3 κυβικά πόδια (ο σημερινός Άτλας έχει 55,5 πίσω από τη δεύτερη σειρά) και 77,8 κυβικά πόδια με τη δεύτερη σειρά διπλωμένη (έναντι 96,8 στον Άτλαντα).

Κάτω από την κουκούλα

Οι κινητήρες είναι εξοικειωμένοι από τον σημερινό άτλαντα, με τετρακύλινδρο τετρακύλινδρο ή 276 ίππων V-6 235 ίππων. Και οι δύο χρησιμοποιούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων και ζευγάρι με εμπρός ή σε όλους τους τροχούς. Όπως και ο Atlas, το Cross Sport έχει βαθμολογηθεί για να ρυμουλκήσει έως και 5.000 λίβρες με το V-6 και ένα πακέτο ρυμουλκούμενων.

Περισσότερα από :

• Πινακοθήκη φωτογραφιών: VW Atlas Cross Sport Concept υπογραμμίζει το στυλ πάνω από τα καθίσματα
• COM ονόματα Volkswagen Atlas Best of 2018
• 2-σειρά 2019 Honda Passport για όσους πιστεύουν ότι ο πιλότος είναι πάρα πολύ
• Θέλετε να συνδεθείτε; Οι υπηρεσίες Car-Net Connected VW, πρόσφατα ενημερωμένες, ευρέως στάνταρ

Ασφάλεια

Τα πρότυπα σε όλα τα επίπεδα TRIM είναι προειδοποίηση σύγκρουσης προς τα εμπρός με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση τυφλών αθλημάτων και προειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας. Τα υψηλότερα επίπεδα περιποίησης προσθέτουν προσαρμοστικό κρουαζιερόπλοιο με stop-and-go, αισθητήρες στάθμευσης και κεντραρίσματα λωρίδων χαμηλής ταχύτητας-γεγονός που θα έκανε το Cross Sport ένα από τα πρώτα οχήματα της Volkswagen-Brand για να προσφέρει το κεντρικό κέντρο της λωρίδας. Η VW αναφέρει ότι το SUV προσθέτει επίσης νέες δυνατότητες αναγνώρισης για πολλαπλά σημάδια κυκλοφορίας (όχι μόνο σήματα ταχύτητας) σε οχήματα με εργοστασιακή πλοήγηση.