Η Nissan αναλαμβάνει το Gauntlet στις οικογενειακές αψιμαχίες με ένα επανασχεδιασμένο Altima που φαίνεται υπέροχο και προσφέρει κάποια φανταχτερά νέα gadgetry, συμπεριλαμβανομένης μιας συνεχώς μεταβλητής μετάδοσης και ενός ηλεκτρικού υβριδικού κινητήρα. Αλλά προειδοποιήστε ότι μερικά από τα πακέτα επιλογών φέρουν μια σκληρή τιμή.

Δοκιμάσαμε ένα καλά εξοπλισμένο 2007 Altima SE με επιλογές αξίας άνω των 7.000 δολαρίων και μια κατώτατη γραμμή $ 31.915.

Αυτός: Καλή θλίψη! Πότε το altima μεταμορφώθηκε από το να είναι ένα προσιτό οικογενειακό αυτοκίνητο σε ένα sedan κοντά στο Luxury; Και πού αφήνει αυτό το μέγιστο; Καλέστε με κυνικό, αλλά με τόσες πολλές επιλογές εκεί έξω στο τμήμα των τεσσάρων πόρων μεσαίου μεγέθους, τι σκέφτηκε η Nissan όταν αποφάσισε να χτυπήσει ένα αυτοκόλλητο $ 32.000 σε ένα αυτοκίνητο που εξακολουθεί να φέρει τόσες αποσκευές από παρελθούσες ενσαρκώσεις;

Αυτή: Μιλάτε για την τιμή στο δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο. Η βασική τιμή του τετρακύλινδρου Altima είναι $ 18.565, η οποία εξακολουθεί να είναι αρκετή προσιτή. Και παίρνετε έναν τόνο στυλ με το νέο Altima. Αυτά τα φώτα είναι αρκετά εκπληκτικά. Είναι γιγαντιαίες και κόβουν πολύ πιο μακριά στα πίσω φτερά από τα προηγούμενα. Η Nissan λέει ότι οι Taillamps μόνο είναι ένας σημαντικός λόγος αγοράς για πολλούς πελάτες της Altima. Σίγουρα παίρνετε την αξία των χρημάτων σας σε αυτήν την περιοχή.

Αυτός: Νομίζω ότι λείπεις το θέμα μου. Όσο καλό είναι ένα αυτοκίνητο όπως το νέο Altima, δεν αξίζει 32 grand. Ακόμα, το αυτοκίνητο έχει κάποια εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, το λιγότερο από τα οποία είναι το νέο εσωτερικό. Είναι πολύ καλύτερο και πιο ενήλικες, αν και δεν είναι ακόμα αρκετά μέχρι τα πρότυπα παγκόσμιας κλάσης. Ενώ τα υλικά είναι σίγουρα υψηλότερη ποιότητα, υπάρχουν πάρα πολλές υφές και μοτίβα.

Αυτή: Μου αρέσει πραγματικά το γεγονός ότι παίρνω λιγότερα για τα χρήματά μου στο Altima. Συνειδητοποιήσατε ότι έκαναν το αυτοκίνητο μικρότερο για το 2007, επειδή πολλές γυναίκες παραπονέθηκαν ότι ήταν πολύ μεγάλο; Το νέο μοντέλο έχει μικρότερο μεταξόνιο και μικρότερο συνολικό μήκος. Το μόνο που γνωρίζω είναι ότι οι δύο φορές που έχω οδηγήσει το '07 Altima, εδώ και στην Καλιφόρνια, ένιωσα ότι ταιριάζει σαν γάντι.

Αυτός: Ένιωσα πραγματικά άνετα στο κάθισμα του οδηγού και φαίνεται να υπάρχει αρκετός χώρος στο πίσω μέρος. Ήμουν λιγότερο εντυπωσιασμένος με την ποιότητα της διαδρομής του αυτοκινήτου, παρόλο που περίμενα μια πιο σκληρή βόλτα με το σπορ μοντέλο SE. Το χειρισμό, όμως, είναι τραγανό και ελεγχόμενο. Και η τελευταία έκδοση του Nissan Twin-CAM 3,5 λίτρων V-6 είναι εξαιρετική. Παρέχει 270 ίππους και στο δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο ήταν ζευγαρωμένο σε ένα υπέροχο εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτή: Μην εκπτώνετε την έκκληση σε οικογένειες. Το Altima έρχεται με έξι τυποποιημένους αερόσακους, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών σακουλών για τους μπροστινούς επιβάτες και τις πλευρικές κουρτίνες. Το Altima SE περιλαμβάνει πρότυπα αντιμονοπωλιακά φρένα και έλεγχο πρόσφυσης. Είμαι απογοητευμένος που η βάση βάσης δεν προσφέρει έλεγχο έλξης ή σταθερότητας και ότι πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για το ABS. Νομίζω ότι οι οικογένειες ενδιαφέρονται επίσης για την οικονομία καυσίμου, και εδώ το altima κάνει καλά. Ακόμη και η έκδοση SE, με αυτή την υψηλής απόδοσης V-6, βαθμολογείται από την EPA σε 21 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη και 27 στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό είναι καλύτερο από το τετρακύλινδρο στοιχείο Honda SC που δοκιμάσαμε.

Αυτός: Υπάρχει ένα πάρα πολύ που αρέσει στο νέο Altima, από το στυλ και την απόδοση στην ασφάλεια και την αποδοτικότητα. Τα νεαρά singles με χρήματα για να καίγονται μπορεί να πιστεύουν ότι το Altima SE είναι μια μεγάλη αγορά? Οι νέες οικογένειες με έναν προϋπολογισμό μπορεί να σκεφτούν διαφορετικά.

2007 Nissan Altima SE
Τύπος: μπροστινό κίνημα, μπροστινό τροχό, sedan πέντε επιβατών.
Τιμή: Βάση, $ 24.615 (Inc. $ 615 χρέωση αποστολής). Όπως δοκιμάστηκε, $ 31.915.
Κινητήρας: 3,5 λίτρων V-6. 270-hp; 258 ροπή ροπής lb-ft.
Οικονομία καυσίμου EPA: 21 MPG City/27 MPG Highway.
Όπου χτίστηκε: Σμύρνη, Tenn. Και Canton, Miss.
Εκτιμώμενο κόστος ασφάλισης 12 μηνών, σύμφωνα με το AAA Michigan: 1.623 $

Anita
Βαθμολογία: 4

ΑΓΑΠΗ: Έξι τυποποιημένοι αερόσακοι. Αξιοπρεπή χιλιόμετρα αερίου. Σπηλαιώδης κορμός. Τα εσωτερικά υλικά αισθάνονται ωραία στην αφή. Δραματικά φώτα. Ευκολότερα προς ανάγνωση μετρητές.
Αντιπροσωπεύει: Το ABS δεν είναι στάνταρ στη βάση Altima. Ο έλεγχος της σταθερότητας κοστίζει επιπλέον. Το Hump τρέχει ανάμεσα στα πόδια του μεσαίου πίσω επιβάτη. Η απελευθέρωση για τα οπίσθια καθίσματα διαχωρισμού είναι στον κορμό.

Παύλος
Βαθμολογία: 4

ΑΓΑΠΗ: Καθαρό και μοντέρνο στυλ. Ισχυρό DOHC 3.5L V-6. Εύκολη μετατόπιση έξι ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων. Υπέροχο χειρισμό.
Αντιπαθεί: Η βόλτα είναι σκληρή στο τραχύ πεζοδρόμιο. Πάρα πολλές υφές και μοτίβα σε υλικά του πιλοτηρίου. Πότε μεταμόρφωσε η Altima από ένα προσιτό οικογενειακό αυτοκίνητο σε ένα sedan κοντά στο Luxury;

Η Anita και ο Paul Lienert είναι συνεργάτες της Lienert & Lienert, μιας εταιρείας υπηρεσιών πληροφόρησης αυτοκινήτων που εδρεύει στο Ντιτρόιτ.