Το 1997 Buick Lesabre Limited έχει πρόβλημα εικόνας. Είναι σαν τον εύκαμπτο σωλήνα υποστήριξης έναντι των μαυρισμένων ποδιών. Είναι σαν το έλαιο του ήπατος του γάδου εναντίον του φύτρου σίτου. Είναι σταθερό, αλλά ασταθής. Αλλά αυτό δεν έχει κάνει τους αναγνώστες του περιοδικού Family Circle Magazine που ονόμασαν το Lesabre το οικογενειακό αυτοκίνητο της χρονιάς το 1993 και το 1995.
Προφανώς δεν μπαίνουν για μαυρισμένα πόδια ή φύτρο σίτου.
Αυτή: Κάπου στην Αμερική, υπάρχει ένας σκηνοθέτης κηδείας που κλαίει. Ή θα είναι όταν διαπιστώνει ότι δεν μπορείτε να πάρετε μαύρο πια στο '97 Lesabre. Εντάξει. Το Majestic Teal φαίνεται πολύ καλό. Και το Dark Cherry Pearl - καλαίσθητο, αλλά συντηρητικό. Επιπλέον, μπορείτε να πάρετε χρυσό pinstriping χωρίς επιπλέον χρέωση.
Αυτός: Έχω μια κακή αίσθηση ότι αυτή η δοκιμαστική κίνηση κατεβαίνει στο λάθος πόδι. Μιλώντας για διευθυντές κηδείας, έλαιο συκώτι γάδου και σωλήνα υποστήριξης.
Αυτή: Μην ανησυχείς. Δεν γράφω το νεκρολογία της Λεσβής. Πιστεύω πραγματικά ότι είναι ένα καλό οικογενειακό αυτοκίνητο και μια σούπερ αξία. Έκανα λίγη διασκέδαση.
Αυτός: Αστεία θα πρέπει να αναφέρετε τις παραλλαγές. Με τα μεγάλα sedans της General Motors όπως ο Roadmaster και ο Caprice που αντιμετωπίζουν εξαφάνιση αργότερα φέτος, δεν έχουν απομείνει πολλά sedans έξι επιβατών πλήρους μεγέθους. Το Lesabre είναι ένα από τα λίγα και φορτώνεται με χαρακτηριστικά για μια λογική τιμή. Παίρνετε τη δύναμη και την αξιοπιστία του 3800 V-6, μια εξαιρετικά ευρύχωρη καμπίνα και μια άνετη βόλτα, καθώς και τα χιλιόμετρα αερίου ενός πολύ μικρότερου αυτοκινήτου-όλα για καλά κάτω από $ 30.000.
Αυτή: Αυτοί οι σχεδιαστές Lesabre σίγουρα γνωρίζουν το ακροατήριό τους. Ξεκίνησαν μια σημαντική προσπάθεια για τη βελτίωση των προστατευτικών καλούπι πόρτας στο μοντέλο του '97. Έτσι, οι αγοραστές που οδηγούνται στην παραφροσύνη από τα παραπλανητικά καροτσάκια παντοπωλείων θα έχουν τώρα κάποια ειρήνη. Θα χαρούμε επίσης να γνωρίζουμε ότι βελτίωσαν τις αγκύλες της πινακίδας, που έκαναν τον κάτοχο νομισμάτων μεγαλύτερο και αποκατέστησε τη μάσκα.
Αυτός: Gee, ελπίζω να μην έχετε τίποτα snotty να πείτε για το αυτοκίνητο.
Αυτή: Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μερικά πράγματα που δεν μου αρέσουν. Μισώ αυτά τα ψεύτικα παράθυρα που δεν ανοίγουν. Μιλήστε για να είστε σε ένα χρονικό στρέμμα. Οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι πολύ μικροί και οι εσωτερικές λαβές είναι κρυμμένες πολύ μακριά στην πόρτα. Εάν μόλις πληρώσατε $ 50 για ένα γαλλικό μανικιούρ, μπορείτε να βρείτε τον εαυτό σας λέγοντας μερικά μη αξιόπιστα πράγματα καθώς φτάνετε για εκείνες τις λαβές πόρτας. Αλλά πρέπει να δώσετε στο Buick Credit για να δώσετε στις οικογένειες ένα πραγματικά προσιτό πακέτο με καλά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Τα φρένα των αντιμονών είναι στάνταρ και ο έλεγχος πρόσφυσης είναι μόνο $ 175 επιπλέον. Και το αυτοκίνητο έχει φήμη για ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Αυτός: Ξέρετε, σχεδόν ποτέ δεν βλέπω οικογένειες να οδηγούν αυτό το buick. Είναι συνήθως ένας ηλικιωμένος άνδρας ή γυναίκα στη δεκαετία του '60 ή του '70, στο δρόμο τους προς την εκκλησία ή το bingo ή το VFW. Μπορώ να δω γιατί θα αγαπούσαν το Λεσώρο. Είναι μεγάλο, είναι ασφαλές, δεν είναι πολύ ακριβό και είναι εντελώς μη απειλητικό-σαν ένα Bill Knapp σε τροχούς.
Αυτή: ακούγεται περισσότερο σαν εμένα κάθε μέρα. Αυτό που σας ακούω να λέτε και αυτό που νομίζω ότι οι αγοραστές είναι συντονισμένοι, είναι το γεγονός ότι όλα τα χαρακτηριστικά ασφαλείας, καθώς και το προαιρετικό susp ension Gran Touring, σας δίνουν ένα αυτοκίνητο στο οποίο μπορείτε να πάτε οποιοδήποτε μέρος, οποτεδήποτε, οπουδήποτε, σε κάθε καιρό. Αυτό είναι ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο, και όμως είναι ακόμα αρκετά διαχειρίσιμο. Είναι πολύ εύκολο να σταθμεύσει. Και σε αντίθεση με τον Roadmaster, το Lesabre σας δίνει την πρόσθετη ασφάλεια του μπροστινού τροχού.
Αυτός: Νόμιζα ότι η Λεσάβα εξακολουθούσε να χειρίζεται σαν φορτηγίδα. Συγγνώμη, αλλά ακόμη και η αναστολή του Gran Touring δεν έκανε πολλά για τον έλεγχο της οδήγησης. Το Buick τείνει να τερμάτισε, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες στους αγαπημένους μας αυτοκινητόδρομους. Παίρνετε επίσης το ειδικό σύστημα μεταφοράς μεταβλητού βοηθητικού συστήματος με το πακέτο Gran Touring, αλλά ακόμη και αυτό αισθάνεται πολύ αόριστο και απομονωμένο όταν βρίσκεστε στον αυτοκινητόδρομο και πολύ αργά για να ανταποκριθεί στις εισροές οδηγών. Είναι σχεδόν σαν να αποσυνδέεστε από το δρόμο. Αλλά ίσως αυτό το πλήθος Buick ψάχνει.
Αυτή: Ακούγεται τόσο τρελός, ίσως ανήκετε στο VFW. Απλώς δεν βλέπετε τα χαρακτηριστικά της Λεσβής. Είναι ηλίθιο. Τα πάντα στον κινητήρα υποτίθεται ότι θα διαρκέσουν για 100,00 LES ή θα κλείσουν αν αποτύχει. Έχει ακόμη και την προστασία από την μπαταρία και την προστασία κλειδώματος. Και μου αρέσει η καθυστερημένη λειτουργία κλειδώματος ισχύος, το οποίο σας δίνει επιπλέον πέντε δευτερόλεπτα μετά το κλείδωμα για να αποκτήσετε παντοπωλεία ή πακέτα από το πίσω κάθισμα. Και τα καθίσματα υφασμάτων είναι πρακτικά και άνετα, ειδικά το καλοκαίρι. Εντάξει, θα παραδεχτώ ότι οι διακόπτες προβολέα στην πόρτα του οδηγού είναι χαζή. Αλλά αυτό είναι ένα πραγματικό μικρό ζήτημα.
Αυτός: και ο κινητήρας εξακολουθεί να είναι ένας από τους καλύτερους στην τάξη του - λιτή, αλλά άφθονη μυϊκή, με πάνω από 200 ίππους στη βρύση. Ναι, έχετε δίκιο, αγαπητέ. Το '97 Lesabre είναι μια μεγάλη αξία. Απλά δεν θα το συνιστούσα σε κανέναν κάτω των 50 ετών.
Αυτή: Δεν είμαι κοντά στα 50 και θα αγοράσω ένα.
Αυτός: Ναι, αλλά έχετε γενέθλια που έρχονται σε μερικούς μήνες. Λοιπόν, τι σωλήνα υποστήριξης μεγέθους φοράτε ούτως ή άλλως;
1997 Buick Lesabre Limited
Τύπος: μπροστινό κίνημα, μπροστινό τροχό, έξι επιβάτες πλήρους μεγέθους sedan.
Τιμή: Βάση, $ 25.505; Όπως δοκιμάστηκε, $ 27.416 (inc. $ 590 χρέωση προορισμού).
Τι νέο υπάρχει για το '97: ήπια αναστολές εξωτερικό, επανασχεδιασμένο κτύπημα ζώνης καθισμάτων, αναθεωρημένη επένδυση, νέοι προαιρετικοί ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.
Τυποποιημένος εξοπλισμός: αυτόματος έλεγχος κλιματισμού διπλής ζώνης, κλειδαριές πόρτας ισχύος, Sentinel Twilight, απομακρυσμένη καταχώρηση χωρίς κλειδί, στήλη διεύθυνσης κλίσης, ζάντες αλουμινίου, Cruise Control, πίσω defogger, χρωματισμένο γυαλί, καθρέφτης αυτόματης απόρριψης, καθρέφτες ισχύος, am- Στερεοφωνική κασέτα FM, μπροστινά καθίσματα ισχύος, απομακρυσμένη απελευθέρωση κορμού, ηλεκτρικά παράθυρα, προστασία από την μπαταρία.
Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Διπλές αερόσακοι, αντιμονοπωλιακά φρένα, κλειδαριές πίσω πόρτας, έλεγχος πρόσφυσης (προαιρετικό).
Επιλογές στο όχημα δοκιμής: Πακέτο επιλογών Prestige (SE), συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου ελέγχου επιπέδου, των λαμπτήρων στροφών, των ραδιοφωνικών χειριστηρίων τιμονιού, του συστήματος κλοπής ($ 609). Gran Touring Package, συμπεριλαμβανομένης της αναλογίας άξονα 3,06, του αθλητικού εναιωρήματος, των ελαστικών περιηγήσεων 16 ιντσών, των ζάντων αλουμινίου, του τιμονιού με δερμάτινη, μεταβλητή υποβοηθούμενη υλικά ($ 337). CD Player ($ 200); Έλεγχος πρόσφυσης ($ 175).
Οικονομία καυσίμου EPA: 19 MPG City/30 mpg Highway.
Κινητήρας: 3.8-λίτρων V-6; 205-hp στις 5200 σ.α.λ. Ροπή 230 lb-ft στις 4000 σ.α.λ.
Μεταφορά: αυτόματη τετράχρονη.
Ανταγωνιστές: Oldsmobile ογδόντα οκτώ, Pontiac Bonneville, Chrysler New Yorker, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Eagle Vision.
Προδιαγραφές: μεταξόνιο, 110,8 ίντσες. συνολικό μήκος, 200,0 ίντσες. Curb Βάρος, 3430 λίβρες. τα πόδια, 42,6 ίντσες μπροστά/40,4 ίντσες πίσω? κεφαλή, 38,8 ίντσες μπροστά/37,8 ίντσες πίσω? αίθουσα ώμων, 59,1 ίντσες μπροστά/58,9 ίντσες πίσω.
Κόστος ασφάλισης 12 μηνών: 1.074 $
Τα ποσοστά AAA Michigan με βάση μια μέση οικογένεια τεσσάρων από την περιοχή Livonia, της οποίας ο κύριος οδηγός είναι ηλικίας 40 ετών χωρίς εισιτήρια που οδηγούν 3-10 μίλια σε κάθε τρόπο εργασίας. Οι τιμές αντικατοπτρίζουν την έκπτωση πολλαπλών εταίρων και, όπου ενδείκνυαν, εκπτώσεις για αερόσακους και ζώνες ασφαλείας.
Όπου χτίστηκε: Flint.