Ένα από τα ενδιαφέροντα πράγματα για την Tesla είναι ότι τα οχήματά του δεν φαίνεται να ακολουθούν το ίδιο είδος παραγωγικής παραγωγής πιο παραδοσιακών αυτοκινητοβιομηχανιών. Υπάρχουν περιστασιακές φυσικές αλλαγές στα οχήματά της, αλλά οι περισσότερες ενημερώσεις συμβαίνουν κάτω από το δέρμα-περισσότερη δύναμη ή νέα χαρακτηριστικά, για παράδειγμα, εμφανίζονται μέσω των ενημερώσεων του Tesla. Αλλά τώρα οι φήμες είναι έξω ότι οι τελευταίες ενημερώσεις για το μοντέλο S και το μοντέλο X μπορεί να περιλαμβάνουν φυσικές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένου ενός ενημερωμένου εσωτερικού χώρου. Αλλού σε τίτλους Tesla-adjacent, ο Rivian λέει ότι οι τιμές για το ηλεκτρικό pickup και το SUV θα είναι χαμηλότερες από ό, τι ανακοινώθηκε για πρώτη φορά, η GM σχεδιάζει να πραγματοποιήσει επένδυση ύψους 2,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την οικοδόμηση ηλεκτρικών οχημάτων και η Maserati σχεδιάζει να δώσει το πρώτο της ηλεκτρικό Ουσιασμός ένας ξεχωριστός ήχος "maserati".
Σχετικά: Ποια ηλεκτρικά αυτοκίνητα 2019 έχουν τη μεγαλύτερη σειρά;
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις ιστορίες από την εβδομάδα στο Tesla News.
Ενημερώσεις υλικού μοντέλων S και X;
Οι αναφορές δείχνουν ότι ο περίφημος Tesla "χάκερ" που πηγαίνει από το "πράσινο" - σίγουρα κάποιος που έχουμε ακούσει όλοι πριν από τώρα ... σωστά ; - Έχει σκάψει στις τελευταίες ενημερώσεις λογισμικού Tesla και ανακάλυψε πιθανές ενημερώσεις που έρχονται στο Hardware Tesla. Σύμφωνα με την έρευνα αυτού του ατόμου, αυτές οι ενημερώσεις περιλαμβάνουν νέους τύπους μπαταριών και διαμορφώσεις για το μοντέλο S και το μοντέλο X, καθώς και μια ενημερωμένη αναστολή. Μέσα στα δύο αυτοκίνητα, οι αλλαγές θα περιλαμβάνουν φέρεται να περιλαμβάνουν την ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και ίσως εντελώς νέες θέσεις (ή τουλάχιστον ενημερωμένη οσφυϊκή υποστήριξη).
Καμία από αυτές τις πληροφορίες δεν έχει επιβεβαιωθεί από τον Tesla, φυσικά, και δεν υπάρχει επίσης καμία λέξη σχετικά με το αν αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να εφαρμοστούν αναδρομικά σε ένα ήδη αγορασμένο Tesla.
Τιμές μείωσης του Ριβιανού
Ο Rivian, κατασκευαστής του R1T Pickup και R1S SUV και μελλοντικής αντίπαλης Tesla, θα κυκλοφορήσει σύντομα επίσημες πληροφορίες τιμολόγησης για τα δύο οχήματα και λέει ότι οι τιμές για καθένα θα είναι χαμηλότερες από ό, τι ανακοινώθηκε προηγουμένως. Πόσο χαμηλότερο δεν είναι σαφές - είναι μια μείωση εκατοντάδων ή χιλιάδων δολαρίων; Δεδομένου ότι οι αρχικές τιμές ήταν περίπου 69.000 δολάρια για το φορτηγό και 72.000 δολάρια για το SUV (πριν από οποιαδήποτε φορολογική πιστώσεις), ελπίζουμε ότι είναι χιλιάδες.
GM Ενεργοποίηση στο Electric στο Ντιτρόιτ
Η τελευταία ανακοίνωση της GM σχετικά με το μέτωπο του ηλεκτρικού οχήματος είναι ότι σχεδιάζει να επενδύσει 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιο συναρμολόγησης του Ντιτρόιτ-Hamtramck για την προετοιμασία για την κατασκευή ηλεκτρικών pickups και SUV. Το εργοστάσιο κατασκευάζει σήμερα το Cadillac CT6 και το Chevrolet Impala, αλλά και τα δύο αυτοκίνητα διακόπτονται. Η παραγωγή θα σταματήσει στην εγκατάσταση στα τέλη Φεβρουαρίου για να επιτρέψει τις σημαντικές ανακαινίσεις και την ανακατασκευή που είναι απαραίτητες για την κατασκευή των νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Η GM ισχυρίζεται επίσης ότι αυτή η επένδυση θα δημιουργήσει 2.200 νέες θέσεις εργασίας.
Περισσότερα από :
- Αγοράστε για ένα μοντέλο Tesla S
- Αγοράστε για ένα μοντέλο Tesla X
- Αγοράστε για ένα μοντέλο 3 Tesla
- Η εβδομάδα στο Tesla News: Ακούσια επιτάχυνση που υποτίθεται, ο διακανονισμός πωλήσεων του Μίτσιγκαν και τα μπλουζάκια Cybertruck
- Η εβδομάδα στο Tesla News: Το Tesla είναι πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία ποτέ, ο Elon Danced (κάπως), η παράδοση downer και πολλά άλλα
Η ηλεκτρική maseratis πρέπει επίσης να ακούγεται σαν maseratis
Το Maserati παίρνει τελικά με τους Times και η επόμενη γενιά Granturismo και Grancabrio θα έχουν all-ηλεκτρικούς κινητήρες-προσθέτοντας ακόμα έναν υποψήφιο ανταγωνιστή στην εξειδικευμένη εξειδικευμένη θέση του πολυτελούς αυτοκινήτου Tesla βοήθησε να χαράξει στην αγορά. Η ιστορική ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσει επί του παρόντος τον κινητήρα και μέρος αυτής της ανάπτυξης προφανώς περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ξεχωριστού ήχου που τον αναγνωρίζει εύκολα ως Maserati και ενισχύει την οδήγηση για τους ιδιοκτήτες. Προσωπικά, θα ήθελα να ακούγεται σαν το ένδοξο V-12 του MC12 Corsa, αλλά δεν δουλεύω για το Maserati.
