Το 2016 Lotus Evora 400 είναι το ταχύτερο Lotus του δρόμου που έχει παραχθεί ποτέ χάρη σε νέα μέτρα μείωσης του βάρους, πρόσφατα προστιθέμενη ιπποδύναμη και αεροδυναμική downforce και άλλα τσιμπήματα που ενισχύουν την απόδοση. Το Evora 400 είναι τα δύο τρίτα ολοκαίνουργια με βελτιώσεις του πλαισίου μειώνοντας το βάρος της κατά περίπου 50 λίβρες, ενώ η ιπποδύναμη είναι πάνω από 55 hp σε 400 hp.

Σχετικά: Περισσότερα νέα Lotus Evora

Ο Lotus λέει ότι το Evora 400 στρέφει το κομμάτι της δοκιμής ένα φουσκωμένο έξι δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την προηγούμενη Evora S. Χτυπάει 60 μίλια / ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα. Δεν είναι όλες οι αλλαγές που είναι γρήγορες βελτιώσεις. Ο Lotus επίσης τσίμπησε το σασί για να βελτιώσει την άνεση και να ενημερώσει το εσωτερικό.

Ο V-6 του Evora 400 χρησιμοποιεί ένα μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή μετατόπισης για να huff αυτά τα 55 επιπλέον πόνυ στον κινητήρα και ο αέρας εκπνέει από τον κινητήρα μέσω ενός νέου συστήματος εξαγωγής που ενεργοποιείται με διακόπτη με ήπια προς πολλή. Τα εγχειρίδια και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων του κινητήρα αναθεωρούνται και οι Lotus ισχυρίζονται ότι έχουν βελτιωμένη ποιότητα μετατόπισης στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν νέο προγραμματισμό μετατόπισης. Τα αυτοκίνητα χειροκίνητης μετάδοσης διαθέτουν διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Οι περιοχές με το φωτισμό των κλειδιών έχουν μειώσει το βάρος και βελτιώνουν τόσο την είσοδο όσο και την έξοδο του πιλοτηρίου μέσω της τροποποίησης των περβάζι των πόρτας, τα οποία είναι 1,7 ίντσες στενότερα και 2,2 ίντσες χαμηλότερα από πριν. Η Evora έριξε συνολικά 48 λίβρες. Το 400 κόψτε το αυτοκίνητο τώρα ζυγίζει 3.119 λίβρες. Ο Lotus λέει ότι η Ingress και η Egress του Cockpit βελτιώνονται, ενώ το προαιρετικό πίσω κάθισμα είναι ευρύτερο από την προηγούμενη Evora. Το πίσω κάθισμα θα πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά ώστε να ταιριάζει σε έναν ενήλικα μέσου μεγέθους πίσω εκεί, δεδομένου του πόσο μικροσκοπικό είναι το κάθισμα του σημερινού αυτοκινήτου.

Το ελαφρύτερο, ευρύχωρο σασί του 400 διαθέτει αναθεωρημένο συντονισμό ανάρτησης καθώς και μεγαλύτερα φρένα και τροχούς ελαφρύτερου βάρους. Έξω, το νέο μπροστινό και πίσω στυλ του Evora 400 διαθέτει νέα ανοίγματα ψύξης και ελαφριά σύνθετα υλικά συν ένα πίσω διαχύτη και πτέρυγα που συμβάλλουν στην αυξημένη πτώση. Το επανασχεδιασμένο εσωτερικό του Evora 400 περιλαμβάνει ένα νέο κλιματικό σύστημα για βελτιωμένη ροή αέρα, που ελέγχεται από το νέο SwitchGear σε έναν επανασχεδιασμένο πίνακα ελέγχου.

Ο Lotus λέει ότι το 2016 Lotus Evora 400 θα κυκλοφορήσει το φθινόπωρο του 2015. Η τιμολόγηση θα είναι διαθέσιμη πιο κοντά στην ημερομηνία πώλησης του αυτοκινήτου.

Εικόνες κατασκευαστή