Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας προωθούν έναν πρωτοφανή πολλαπλασιασμό νέων τεχνολογικών χαρακτηριστικών στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αλλά τα νέα συστήματα και χαρακτηριστικά σημαίνουν περισσότερες επιπλοκές για τους κατασκευαστές και μια πιο απότομη καμπύλη μάθησης για τους αγοραστές. Οι συντάκτες ζουν σε ένα είδος γάντι ταχείας πυρκαγιάς της νέας τεχνολογίας, καθώς περνάμε από τα οχήματα δοκιμών, αλλά για μια πιο ολοκληρωμένη ματιά στο πώς λαμβάνεται η νέα τεχνολογία από το κοινό, η JD Power δημιούργησε τη μελέτη του δείκτη τεχνολογίας των ΗΠΑ.
Σχετικά: 2023 JD Power Αρχική Έρευνα ποιότητας: Νέα προβλήματα οχημάτων Ρυθμίστε νέα ρεκόρ, σπάζοντας το προηγούμενο από πέρυσι
Η κατάταξη
Με βάση τα αποτελέσματα που καταρτίστηκαν από 82.472 ερωτηθέντες έρευνας που κατέχουν νέα οχήματα μοντέλου 2023 για τουλάχιστον 90 ημέρες, η μελέτη Tech Experience Index χρησιμοποιεί μια κλίμακα 1.000 σημείων για να αξιολογήσει το επίπεδο και την εκτέλεση της νέας τεχνολογίας στα οχήματα των εμπορικών σημάτων. Εξετάζει 40 τεχνολογίες που οι ομάδες JD Power σε τέσσερις κατηγορίες: ευκολία, αναδυόμενη αυτοματοποίηση, ενέργεια και βιωσιμότητα και ψυχαγωγία και συνδεσιμότητα. Τόσο στις κατηγορίες μαζικής αγοράς όσο και στις κατηγορίες Premium, η JD Power δίνει το νεύμα στα κορεατικά εμπορικά σήματα, με την Hyundai Ranking στην κορυφή για τα εμπορικά σήματα μαζικής αγοράς και την πολυτελή ομόλογη Genesis που καλύπτει το διάγραμμα premium. Η μέση βαθμολογία της βιομηχανίας ήταν 503, από 486 το 2022.
Η πλήρης κατάταξη των εμπορικών σημάτων της JD Power για τη μελέτη του δείκτη τεχνολογίας 2023 έχει ως εξής:
- Γένεση: 656
- Hyundai: 547
- Cadillac: 533
- Lexus: 533
- BMW: 528
- Kia: 528
- Mercedes-Benz: 522
- Volvo: 509
- GMC: 505
- Land Rover: 499
- Λίνκολν: 488
- Infiniti: 485
- RAM: 483
- Subaru: 481
- Chevrolet: 480
- Acura: 472
- Nissan: 466
- Buick: 462
- Ford: 462
- Toyota: 459
- Alfa Romeo: 458
- Audi: 456
- Mini: 454
- Jeep: 453
- Honda: 452
- Volkswagen: 452
- Porsche: 451
- Mitsubishi: 440
- Chrysler: 436
- Dodge: 424
- Jaguar: 411
- Mazda: 394
Οι μάρκες με ανεπαρκείς αριθμούς πωλήσεων δεν περιλαμβάνονται στην επίσημη κατάταξη, αλλά η JD Power έδωσε την Tesla και την Polestar ένα ανεπίσημο 773 και 591 αντίστοιχα.
Η EV Tech φέρνει περισσότερες απογοητεύσεις
Η JD Power συνέκρινε επίσης τα αποτελέσματα μεταξύ των ηλεκτρικών και εσωτερικών οχημάτων-μηχανημάτων-μηχανισμού, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι οι χρήστες αντιμετώπισαν περισσότερα προβλήματα με συγκεκριμένες τεχνολογίες και συστήματα σε ΗΕ έναντι των ίδιων τεχνολογιών σε οχήματα πάγου.
Σημαντική προειδοποίηση: Ένα πρόβλημα μπορεί να είναι μια πραγματική δυσλειτουργία ή αποτυχία, ή μπορεί να είναι κάτι που ο ιδιοκτήτης δεν καταλαβαίνει ή βρίσκει ενοχλητικό. Με αυτό το πνεύμα, οι ερωτηθέντες της έρευνας ανέφεραν τις μεγαλύτερες αποκλίσεις EV και ICE με συστήματα απομακρυσμένης στάθμευσης (27,4 προβλήματα ανά 100 οχήματα για EV έναντι 10,7 για οχήματα πάγου) και ελέγχους εσωτερικών χειρονομιών (49,6 έναντι 31,2).
Η μελέτη διαπίστωσε επίσης ότι νέοι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως το Lucid, το Polestar, το Rivian και το Tesla προσφέρουν πιο καινοτόμα τεχνολογία από τα εμπορικά σήματα που έχουν περάσει για λίγο. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι είναι χωρίς προβλήματα: εξαιρουμένων του Polestar, τα μέσα επίπεδα προβλημάτων για τους νέους κατασκευαστές βαθμολογούνται πάνω από το μέσο όρο των 24,3 προβλημάτων ανά 100 οχήματα.
Από την πλευρά του συν, όμως, σχεδόν το 75% των ιδιοκτητών EV διαπιστώνουν ότι η τεχνολογία plug-and-charge είναι κάτι που θα ήθελαν στο επόμενο όχημά τους. Η τεχνολογία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να αρχίσουν να χρεώνουν αυτόματα τις ΗΕ τους μετά από σύνδεση σε δημόσιο φορτιστή και τους επιτρέπει επίσης να κάνουν πληρωμές χωρίς να μπερδεύουν για πιστωτική κάρτα μετά την ολοκλήρωση της χρέωσης. Η τεχνολογία έλαβε συνολική βαθμολογία ικανοποίησης 8,89 σε κλίμακα 10 σημείων, καθώς και μόλις 6 προβλήματα ανά 100 οχήματα.
Περισσότερα από :
- 2022 JD Power Tech Experience Δείκτης: Η Hyundai κυριαρχεί, η συνολική ικανοποίηση μειώνεται
- Η Mercedes-Benz φέρνει τεχνητή τεχνολογία νοημοσύνης, κάμερα selfie στο 2024 e-class
- Η Subaru ealesight δείχνει υπόσχεση για τη μείωση των συντριβών με τους ποδηλάτες
- Η έρευνα λέει ότι η τεχνολογία αποφυγής συντριβής μπορεί να προκαλέσει προβλήματα μετά τις επισκευές
- Περισσότερα νέα τεχνολογίας
