Η Kia έχει ένα ζευγάρι εύκολα συνιστώμενα SUV τριών σειρών στη σύνθεση του με το Telluride και πρόσφατα επανασχεδιασμένο, μικρότερο Sorento που έπληξε και τα δύο τα σημάδια της αξίας, της ποιότητας και της καινοτομίας. Το επανασχεδιασμένο 2021 Sorento ήταν φιναλίστ στα βραβεία μας Best of 2021 , και το Telluride τοποθετήθηκε δεύτερο στην πιο πρόσφατη σύγκριση SUV τριών σειρών. Εδώ είναι το Catch: Το Telluride είναι ένα ζεστό εισιτήριο. Το απόθεμα είναι αραιό και τα μοντέλα πωλούν γρήγορα. Είναι επίσης ακριβό.
Σχετικά: Συγκρίνετε το Kia Sorento Vs. Kia Telluride specs
Αυτή τη στιγμή, ο μέσος όρος Telluride πωλείται για μόλις 16 ημέρες έναντι 37 ημερών για το Sorento και υπάρχουν μόνο περίπου 2.200 Tellurides στο εθνικό μας απόθεμα έναντι 6.100 Sorentos. Και με την τελευταία διαφημιζόμενη τιμή για τον μέσο όρο περίπου 44.000 δολάρια για το Telluride έναντι 37.000 δολαρίων για το Sorento, πιστεύουμε ότι το Sorento είναι μια απίστευτη συμφωνία που - σε υψηλότερα trims - προσφέρει πολλές από τις ίδιες ιδιότητες με το Telluride αλλά σε ένα μικρότερο πακέτο. Αυτή τη στιγμή, οι υψηλότερες διακοσμήσεις είναι εκεί που υπάρχει περίπου το 60% των sorentos προς πώληση είναι Ex, SX, SX Prestige και SX Prestige X-Line Tims, ενώ το 68% των Tellurides είναι η ποικιλία Ex και SX.
Πώς είναι και τα SUV;
Ενώ το sorento μπορεί να υποδεικνύει κάτω από το telluride σε μέγεθος και τιμή, υπάρχουν περιοχές ισοτιμίας μεταξύ των δύο SUV. Στο κορυφαίο spec Sorento SX Prestige X-Line, για παράδειγμα, το Sorento έχει όλα τα πολυτελή εσωτερικά διορισμούς του κορυφαίου spec Telluride SX. Τα δερμάτινα καθίσματα του Sorento SX Prestige με ανάγλυφους ενισχυτές, ειδικά στο εσωτερικό χρώμα της σκουριάς-το οποίο είναι ένα παράξενο όνομα για κάτι επιθυμητό-έχουν έναν τόνο και υφή πολυτελείας, όπως και το ανοιχτό-πορτοφόλημα ξύλινου κόμβου. Και οι δύο χρησιμοποιούν επίσης την οθόνη αφής του ίδιου μεγέθους, 10,25 ίντσες και τα κορυφαία διακοσμητικά στοιχεία μοιράζονται τυπικά χαρακτηριστικά όπως μια οθόνη surround-view 360 μοιρών και οθόνη Blind View που δείχνει μια τροφοδοσία κάμερας του τυφλού σημείου στον πίνακα οργάνων.
Όσο πολυτελές είναι το Telluride, το Sorento το κάνει σε μερικές περιοχές. Το Sorento διαθέτει ένα διαθέσιμο σύμπλεγμα ψηφιακών οργάνων 12,3 ιντσών που φιλοξενεί όλα τα συνηθισμένα καλούδια καθώς και τις τροφοδοσίες της κάμερας Blind Spot. Ένα πράγμα που πάντα βρήκαμε πιο χρήσιμο στο σχετικό Hyundai Palisade έναντι του Telluride είναι το πλήρως ψηφιακό σύμπλεγμα με τροφοδοσία κάμερας στις αντίστοιχες αριστερές ή δεξιές πλευρές της οθόνης σε σύγκριση με την οθόνη Telluride που έδειξε τις εικόνες μόνο μεταξύ των αναλογικών μετρητών. Είμαι επίσης ελκυσμένος στο εσωτερικό styling του Sorento περισσότερο από το Telluride λόγω μικρών πινελιών, όπως οι στυλ αεραγωγών με μεταλλικές σφαίρες. Το Telluride έχει τα γενικά ανοίγματα. Συγκρίνοντας τα κορυφαία διακοσμητικά, το Sorento διαθέτει ένα τυπικό θερμαινόμενο τιμόνι, ένα χαρακτηριστικό που είναι προαιρετικό στο Telluride και το τετρακίνητο αυτοκίνητο με κεντρική διαφορική κλειδαριά είναι επίσης στάνταρ στο Sorento ενώ είναι προαιρετικό στο Telluride.
Ενώ οι περισσότεροι από εμάς θα αποκαλούσαν την ικανότητα επιτάχυνσης του Telluride, δεν υπάρχει καμία προθυμία όταν το πεντάλ του φυσικού αερίου του έχει πολεμηθεί και έχει μέτρια ισχύ για το μέγεθός του (291 ίππων, 3,8 λίτρων V-6). Αυτό δεν συμβαίνει στο Sorento με το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 281-hp, υπερτροφοδοτούμενα 2,5 λίτρων και οκτώ ταχυτήτων. Είναι απολύτως γελοίο με εκρήξεις επιτάχυνσης και μια πολύ πιο ελκυστική εμπειρία οδήγησης από το Telluride. Το Sorento είναι πάνω από 200 λίβρες ελαφρύτερα με 49 λίβρες ροπής (311 έναντι 262) διαθέσιμες σε πολύ χαμηλότερες ταχύτητες κινητήρα (1.700 έναντι 5.200 σ.α.λ.). Και ακόμη και με την επιπλέον προθυμία του, το Sorento έχει καλύτερη οικονομία καυσίμου : 24 σε σύγκριση με 21 mpg σε συνδυασμό. Και τα δύο μοντέλα συνιστούν επίσης τακτική βενζίνη. Η ποιότητα της οδήγησης του Sorento, ωστόσο, δεν είναι τόσο επιεικής όσο το Telluride. Έχει περισσότερη αναπήδηση από την καλά διαστρεβλωμένη διαδρομή του μεγαλύτερου Telluride.
Σχετικό βίντεο: 2021 κριτική Kia Sorento
Οι αγοραστές που χρειάζονται το πιο δυνατό χώρο, όπως μια μεγάλη οικογένεια, θα είναι τελικά βραχυκυκλωμένοι από το Sorento. Ναι, έχει μια τρίτη σειρά, αλλά είναι περισσότερο κάθισμα άλματος από μια πλήρως λειτουργική τρίτη σειρά. Υπάρχει 40% λιγότερος χώρος φορτίου πίσω από την τρίτη σειρά του Sorento από ό, τι στο Telluride (12,6 κυβικά πόδια σε σύγκριση με 21, αντίστοιχα), αν και τα πράγματα φαίνονται καλύτερα πίσω από τη δεύτερη σειρά. Με τη δεύτερη σειρά σε όλη τη διαδρομή προς τα εμπρός, υπάρχουν σχεδόν ίσες ποσότητες δωματίου πίσω από τη δεύτερη σειρά στα δύο SUVs: 45 κυβικά πόδια στο Sorento έναντι του Telluride 46. Με τη δεύτερη σειρά στην πιο άνετη θέση του, όμως, υπάρχουν 38,5 κυβικά πόδια πίσω από τη δεύτερη σειρά στο Sorento. Και υπάρχει μόνο 13% λιγότερο συνολική αίθουσα φορτίου με τις δύο σειρές διπλωμένες. 87 κυβικά πόδια στο Telluride σε σύγκριση με το 75,5 του Sorento.
Αλλά λιγότερο φιλικό προς την οικογένεια δεν σταματά σε μέγεθος. Το Sorento παραιτείται από τον αυτόματο πίνακα ελέγχου του κλίματος δεύτερης σειράς που είναι κοινός σε μεγαλύτερα SUV τριών σειρών και δεν υπάρχει οπίσθια ανελκυστήρα.
Τι σημαίνει λοιπόν αυτό; Εάν χρειάζεστε ένα σωστό SUV τριών σειρών, ίσως αξίζει να περιμένετε να κρατήσετε έξω-και να ξεδιπλώσετε-για ένα telluride. Αλλά πραγματικά, αν ψάχνετε να χρησιμοποιήσετε το επόμενο αυτοκίνητό σας ως επί το πλείστον ως SUV δύο σειρών με περιστασιακή χρήση τριών σειρών, τότε πάρτε τον εαυτό σας προγραμματισμένο για ένα Sorento για μια δοκιμαστική μονάδα.
Περισσότερα από :
- 2021 Kia Sorento: 6 πράγματα που μας αρέσουν και 3 πράγματα που δεν το κάνουμε
- 2021 Kia Sorento πολύ ζωντανό και κλοτσιές
- Οι διαφάνειες τιμολόγησης υψηλότερες για τον επανασχεδιασμένο 2021 Kia Sorento
- 2021 Το Kia Sorento Hybrid βάζει ένα ασφάλιστρο στην απόδοση
Το Τμήμα Σύνταξης είναι η πηγή σας για ειδήσεις και κριτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με τη μακρόχρονη πολιτική δεοντολογίας, οι συντάκτες και οι αναθεωρητές δεν δέχονται δώρα ή δωρεάν ταξίδια από αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τμήμα συντακτικών είναι ανεξάρτητο από τα τμήματα διαφήμισης, πωλήσεων και χορηγούμενου περιεχομένου.
