Ενώ πολλοί αγοραστές βαρύνουν προς SUVs για διάφορους λόγους - μια υψηλή θέση καθισμάτων, εσωτερικό χώρο, ευελιξία φορτίου - τα χιλιόμετρα αερίου δεν είναι συνήθως πρωταρχική ανησυχία. Παρ 'όλα αυτά, οι μυριάδες υβριδικά και plug-in υβριδικά SUV είναι επί του παρόντος προς πώληση και ένας αυξανόμενος αριθμός ηλεκτρικών SUV τους ενώνουν. Ακόμη και μερικά SUV μόνο για αέριο αυτές τις μέρες είναι ικανά να υπερβαίνουν τα 30 mpg σε συνδυασμένες βαθμολογίες οικονομίας καυσίμου EPA.

Σχετικά: Ποια είναι τα πιο αποδοτικά αυτοκίνητα για το 2021;

Για να βοηθήσουμε τους αγοραστές SUV που αναζητούν τα πιο αποδοτικά SUV καύσιμα, συντάσσαμε τα πιο αποτελεσματικά μοντέλα για το έτος μοντέλου 2021 σε τέσσερις κατηγορίες: μόνο υβριδικό, υβριδικό υβριδικό και ηλεκτρικό μπαταρίας. Τους ταξινομήσαμε με βάση τη συνδυασμένη βαθμολογία MPG της EPA ή, στην περίπτωση των ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας, συνδυασμένη βαθμολογία MPG-ισοδύναμων. (Η βαθμολογία MPG-E, που προσφέρεται από την EPA για PHEVs, εκχωρεί ενέργεια ισοδύναμο με 1 γαλόνι βενζίνης .) Για ένα SUV για να κάνει αυτόν τον κατάλογο, πρέπει επίσης να προσφερθεί τουλάχιστον με το τετρακίνητο αυτοκίνητο, ακόμη και αν οι δύο -Η έκδοση με κίνδυνο είναι η πιο αποδοτική από καύσιμα.

SUV μόνο για φυσικό αέριο

Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτά τα οχήματα τροφοδοτούνται μόνο με βενζίνη: χωρίς ηλεκτρικούς κινητήρες κίνησης, απλώς παλιομοδίτικη εσωτερική καύση.

1. 2021 Lexus UX 200

Η απόδοση καυσίμου δεν σημαίνει απαραίτητα να παραιτείται από μια πινακίδα premium, όπως δείχνει το Lexus UX 200. Το SUV του Lexus έρχεται σε δύο εκδόσεις: το UX 200, το οποίο είναι μόνο FWD, ή το UX 250H Hybrid, το οποίο έχει AWD. (Το τελευταίο εμφανίζεται στην κορυφή της υβριδικής κατάταξης.) Όσοι επιλέγουν το UX 200 μόνο για το αέριο, παίρνουν έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 169 ίππων, 2,0 λίτρων που συνδυάζεται με ένα συνεχώς μεταβλητό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το combo λαμβάνει βαθμολογίες EPA 29/37/32 mpg. Τα κακά νέα εδώ είναι ότι η Lexus συνιστά καύσιμο υψηλής ποιότητας για το UX, το οποίο θα αυξήσει σημαντικά το κόστος των καυσίμων για όσους υποχρεώνουν. (Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, ωστόσο, σημειώνει ότι το κανονικό αμόλυβτιο είναι αποδεκτό.)

2. 2021 Buick Encore GX, 2021 Chevrolet Trailblazer, 2021 Kia Seltos και 2021 Mazda CX-3 (TIE)

Και τα τέσσερα από αυτά τα μικρά SUV επιτυγχάνουν 31 mpg σε συνδυασμό, αφήνοντάς τα σε τετραγωνική ισοπαλία με τις δημοσιευμένες βαθμολογίες της EPA, οι οποίες στρογγυλεύονται με τον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό . Εάν η χιλιόμετρα της πόλης είναι περισσότερο ανησυχητική, οι αγοραστές θα μπορούσαν να κλίνουν προς το Encore GX, του οποίου η παραλλαγή με μπροστινό τροχό με αυτόματο CVT βαθμολογείται στις 30/32/31 MPG (πόλη/αυτοκινητόδρομος/συνδυασμένος). Το Trailblazer, εν τω μεταξύ, μοιράζεται μια πλατφόρμα με το Encore GX, αλλά βαθμολογείται στις 29/33/31 mpg με το FWD και το CVT. Οι λάτρεις των αυτοκινητοδρόμων θα μπορούσαν να ακουμπούν προς τις εκδόσεις FWD είτε του Mazda CX-3 είτε του μεγαλύτερου Kia Seltos, οι οποίες και οι δύο έχουν ταυτόσημες αξιολογήσεις 29/34/31 MPG. Σημειώστε ότι η προσθήκη προαιρετικού AWD σε οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα θα μειώσει την οικονομία καυσίμου.

Υβριδικά SUV

Τα υβρίδια συνδυάζουν ένα πακέτο μπαταρίας και έναν ή περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες με μια παραδοσιακή μηχανή εσωτερικής καύσης. Ενώ ορισμένοι μπορεί να προσφέρουν επιλογείς από οδηγούς All-Electric Modes για να ταξιδεύουν χωρίς να χρησιμοποιούν αέριο, αυτά συνήθως προορίζονται για ελάχιστες αποστάσεις, χαμηλότερες ταχύτητες και περιορισμένη επιτάχυνση.

1. 2021 Lexus UX 250h

Όπως αναφέραμε παραπάνω, το UX 250H κορυφώνει τις βαθμολογίες για υβριδικά SUV. Ενώ είναι πιο ακριβό από το UX 200 αδελφό του, το UX 250H προσθέτει τυποποιημένη κίνηση σε όλους τους τροχούς και 12 hp επιπλέον ευχαριστίες στους δύο ενσωματωμένους μηχανικούς της. Και ενώ όλοι αυτοί οι κινητήρες και η μπαταρία τους προσθέτουν βάρος, το UX 250H εξακολουθεί να αποδεικνύεται πολύ καλύτερη απόδοση καυσίμου από το UX 200: η EPA ρυθμίζει αυτό το μικρό υβριδικό SUV σε 43/41/42 mpg, χωρίς καμία σύσταση για καύσιμα premium ως Το UX 200 αδελφό του έχει.

2. 2021 Ford Escape Hybrid

Όπου τα περισσότερα υβρίδια προσθέτουν πρότυπο AWD και μερικοί χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να τροφοδοτήσουν ξεχωριστά τους πίσω τροχούς, η Ford εξακολουθεί να δίνει στους αγοραστές την επιλογή του AWD ή του FWD με το υβριδικό διαφυγή του. Με το FWD, το Hybrid Escape βαθμολογείται στις 44/37/41 mpg. Η προσθήκη AWD πέφτει στην πόλη και συνδυασμένες βαθμολογίες 1 mpg το καθένα για συνολική βαθμολογία 43/31/40 mpg. Μια παραλλαγή PHEV της διαφυγής αναμένεται να κυκλοφορήσει σε κάποιο σημείο το 2021, αλλά οι βαθμολογίες EPA παραμένουν αδημοσίευτες από αυτή τη γραφή.

3. 2021 Toyota RAV4 Hybrid

Μεταξύ των πιο γνωστών υβριδικών SUV εκεί έξω, το Hybrid Toyota RAV4 περιλαμβάνει το Standard AWD και το υβριδικό σύστημα κίνησης του βάζει το 219 συνολικό σύστημα HP. Τα υβριδικά δίχτυα RAV4 μια βαθμολογία οικονομίας καυσίμου 41/38/40 mpg. Εκείνοι που αναζητούν ένα RAV4 με περισσότερη ισχύ και σημαντική κλίμακα μόνο ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να εξετάσουν το υβριδικό plug-in RAV4 Prime, το οποίο έχει σημαντικά υψηλότερη τιμή εκκίνησης , αλλά επίσης είναι επιλέξιμη για ομοσπονδιακές φορολογικές πιστώσεις και ενδεχομένως κρατικές και τοπικές πιστώσεις πάνω από αυτό.

Plug-in Hybrid SUV

Τα υβριδικά plug-in διαθέτουν θύρα φόρτισης και, συνήθως, μια μπαταρία υψηλότερης χωρητικότητας από τα συμβατικά (δηλαδή, χωρίς βύσματα) υβρίδια. Σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, συνήθως προσφέρουν ηλεκτρικές περιοχές μόνο σε δεκάδες μίλια σε ένα ευρύ φάσμα ταχύτητας και επιτάχυνσης-συνήθως αρκετό για μια σύντομη μετακίνηση.

1. 2021 Toyota Rav4 Prime

Εδώ είναι το RAV4 Prime, που διαθέτει 42 μίλια από ηλεκτρικό εύρος, πάνω από 300 συστήματα HP και βαθμολογία EPA 94 mpg-e. Το RAV4 Prime έχει βαθμολογηθεί στα 38 mpg σε συνδυασμό σε κανονική οδήγηση μετά την εξαντλημένη η ηλεκτρική περιοχή - μόλις ελαφρώς κάτω από το παραδοσιακό υβριδικό RAV4, αλλά εξακολουθεί να είναι μια εντυπωσιακή φιγούρα. Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα σε σχέση με την απόσταση που διανύθηκε , η EPA λέει ότι το RAV4 Prime χρειάζεται 36 κιλοβατς ώρες για να πάει 100 μίλια.

2. 2021 Subaru Crosstrek Hybrid

Το Crosstrek Hybrid της Subaru, ένα PHEV παρά το όνομα του NAV4, είναι κοντά στο RAV4 Prime από την άποψη της απόδοσης EPA, με βαθμολογία 90 mpg-e και συνδυασμένη βαθμολογία 35 mpg μόλις εξαντληθεί το ηλεκτρικό εύρος. Αυτό το εύρος είναι ένα μειονέκτημα, ωστόσο, καθώς το Crosstrek Hybrid προσφέρει μόλις 17 μίλια από το ηλεκτρικό εύρος, το οποίο μπορεί να καλύψει μόνο μια μονόδρομη μετακίνηση. Το Crosstrek Hybrid βαθμολογείται στα 38 kWh ανά 100 μίλια.

3. 2021 Lincoln Corsair Grand Touring

Η στρογγυλοποίηση των τριών κορυφαίων είναι το 2021 Lincoln Corsair Grand Touring, μια υβριδική έκδοση του συμπαγούς SUV του Lincoln. Προσφέρει περισσότερη ηλεκτρική περιοχή από το Crosstrek, στα 28 μίλια, αλλά η χαμηλότερη βαθμολογία MPG-E (78) και η συνδυασμένη βαθμολογία (33 mpg) μόλις εξαντληθεί το σύνολο της ηλεκτρικής περιοχής. Το Corsair έχει βαθμολογία EPA στα 43 kWh ανά 100 μίλια. Δεδομένης της μηχανικής ομοιότητας της Corsair με τη διαφυγή από τη μητρική εταιρεία του Lincoln, Ford, η Plug-in Escape θα μπορούσε να δει παρόμοιες αξιολογήσεις μόλις φτάσει.

Ηλεκτρικά SUV

Αυτά τα οχήματα τροφοδοτούνται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, επομένως δεν υπάρχουν χιλιόμετρα EPA με την παραδοσιακή έννοια, μόνο το MPG-E και το KWH ανά 100 μίλια.

1. Tesla Model Y

Ίσως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το μοντέλο Tesla Y είναι το πιο αποτελεσματικό ηλεκτρικό SUV από τις αξιολογήσεις της EPA. Από τις διάφορες εκδόσεις Tesla προσφέρει, το μοντέλο Y Long Range είναι το πιο αποτελεσματικό, διαθέτοντας 326 μίλια από το συνολικό εύρος, μια βαθμολογία 125 mpg-e και μόλις 27 kWh έπρεπε να πάει 100 μίλια. Η έκδοση απόδοσης του μοντέλου Y βλέπει αυτές τις βαθμολογίες ελαφρώς (111 mpg-e, εύρος 303 μιλίων, 30 kWh ανά 100 μίλια), αλλά εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά αποτελεσματική-ειδικά δεδομένου ότι η απόδοση του μοντέλου Y, όπως το Long Range, έχει το Standard AWD .

2. 2021 Hyundai Kona EV

Το να γλιστρήσετε ανάμεσα στο Teslas είναι το 2021 Hyundai Kona ev. Έχει μια συνδυασμένη βαθμολογία MPG-E 120 και απαιτεί 28 kWh να πάει 100 μίλια. Όπου το Kona EV Trails Tesla βρίσκεται σε συνολική εμβέλεια, όπου έχει βαθμολογηθεί σε ένα μέτριο 258 μίλια. Αυτό θα πρέπει να είναι περισσότερο από αρκετό για μια καθημερινή μετακίνηση εάν έχετε χρέωση στο επίπεδο 2, αλλά μπορεί να προκαλέσει κάποιο άγχος για μεγαλύτερα ταξίδια.

3. Tesla Model x

Η τρίτη είναι η τρίτη είναι η άλλη SUV της Tesla, το μοντέλο δύο ή τριών σειρών Χ. Το μεγαλύτερο όχημα σε αυτόν τον κατάλογο με σημαντικό περιθώριο, το μοντέλο Χ παρ 'όλα αυτά έχει υποδειγματική απόδοση με βαθμολογία EPA: 105 mpg-e συνδυασμένα, 32 kWh ανά 100 Μίλια και, σε μεγάλη απόσταση συν το Guise, 371 συνολικά μίλια της εμβέλειας. Δυστυχώς, ο ιστότοπος της Tesla δεν απαριθμεί το Long Range Plus ως μια διαταγή διαμόρφωσης από αυτή τη γραφή, αφήνοντας το Dual-Motor Long Range και το Tri-Motor Plaid ως τρέχουσες επιλογές. Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι το μεγάλο εύρος μπορεί να πάει 360 μίλια σε πλήρη χρέωση, ενώ το καρό μπορεί να κάνει 340 μίλια. Οι δημοσιευμένοι αριθμοί EPA επιβεβαιώνουν ούτε το εύρος: από τις 17 Μαρτίου, ο οργανισμός ανέφερε δύο επιπλέον εκδόσεις του μοντέλου X του 2021 Beyond the Long Range Plus - Performance Editions με διαφορετικά μεγέθη τροχών - με αντίστοιχες σειρές 341 και 300 μιλίων. Η Tesla συχνά ενημερώνει το έτος της σύνθεσης στο μέσο του μοντέλου, ωστόσο, όπως και με όλα τα πράγματα που αφορούν την αυτοκινητοβιομηχανία, οι προδιαγραφές είναι πιθανό να αλλάξουν.

Περισσότερα από :

• 2022 Chevrolet Bolt EUV First Drive Review: Μεγαλύτερη, καλύτερη, ταχύτερη, ισχυρότερη
• Η νέα αναφορά βρίσκει την πιο δημοφιλή μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας Tesla
• 2021 Toyota Prius AWD-E: Μίλια πραγματικού παγκόσμιου αερίου
• Δεδομένα, η έρευνα δείχνει ότι η πανδημία ώθησε την αγορά αυτοκινήτων
• Μια γρήγορη περιστροφή στο VW ID.4 μας αφήνει να θέλουμε περισσότερο ... Χρόνος, κουμπιά

Σχετικό βίντεο: Ποιο είναι το καλύτερο προσιτό μικρό SUV;

Το Τμήμα Σύνταξης είναι η πηγή σας για ειδήσεις και κριτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με τη μακρόχρονη πολιτική δεοντολογίας, οι συντάκτες και οι αναθεωρητές δεν δέχονται δώρα ή δωρεάν ταξίδια από αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τμήμα συντακτικών είναι ανεξάρτητο από τα τμήματα διαφήμισης, πωλήσεων και χορηγούμενου περιεχομένου.