Αγωνίζεται με: Chevrolet Spark EV, Fiat 500E, Nissan Leaf, Smart Fortwo ED
Φαίνεται: Μια νέα ψυχή Kia με λιγότερα ανοίγματα σώματος
Powertrain: ένας ηλεκτρικός κινητήρας που κάνει 109 hp και 210 λίβρες-πόδια ροπής, μετάδοση μιας ταχύτητας και πακέτο μπαταρίας λιθίου 27 kWh. Η Kia λέει ότι η σειρά είναι 80-100 μίλια
ΕΠΙΛΟΓΕΣ HITS: Καλοκαίρι 2014, Περιορισμένη σε παράκτιες πολιτείες

Η Kia αποκάλυψε το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα στην εκπομπή του Σικάγου το 2014 αυτή την εβδομάδα, το 2014 Kia ​​Soul EV. Με βάση το πρόσφατα επανασχεδιασμένο υποσυνείδητο Soul-Drive Soul-Drive, το νέο Soul EV θα ενταχθεί στον αυξανόμενο κατάλογο μικρών ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας που πωλούνται κυρίως στα παράκτια κράτη προκειμένου να συμμορφωθούν με ολοένα και πιο αυστηρές εντολές μηδενικών εκπομπών που απαιτούν ποσοστό των πωλήσεων μιας αυτοκινητοβιομηχανίας σε οχήματα Bezero-Emissions.

Περισσότερα 2014 Coverage Auto Show του Σικάγου

Εξωτερικός

Το νέο Soul EV δεν φαίνεται πολύ διαφορετικό από την τυποποιημένη ψυχή, η οποία έχει ήδη λάβει μια ενημέρωση του 2014 μέσα και έξω για να ενσωματώσει τα συνθήματα από το δημοφιλές αυτοκίνητο Concept Corp της Kia. Οι κύριες οπτικές διαφορές μεταξύ του συμβατικού βενζίνης που τροφοδοτείται από το βενζίνη και το EV είναι σε εξωτερική επένδυση-το EV έχει ένα μπλοκαρισμένο άνοιγμα της μάσκας όπου οι θύρες φόρτισης είναι κρυμμένοι, τροχοί 16 ιντσών με σχεδιασμό που δανείζεται από το Hybrid Optima και δύο -Επιτάξτε το σχέδιο χρωμάτων που φαίνεται θετικά μίνι συνεργασία. Θα προσφέρονται τρία χρώματα: λευκό με μπλε οροφή, μπλε με λευκή οροφή ή ασήμι με λευκή οροφή.

Εσωτερικό

Αν και η ψυχή EV φαίνεται ελάχιστα αλλάζει από την κανονική ψυχή, υπάρχουν κάποιες ειδικές διαφορές στην καμπίνα. Δύο επιλογές καθίσματος είναι διαθέσιμες: ένα τυπικό σκοτεινό πανί με μπλε ραφή ή προαιρετικό σκούρο γκρι δέρμα με μπλε σωληνώσεις. Η Kia έχει αυξήσει και το οικολογικό πλαστικό περιεχόμενο του εσωτερικού χώρου, χρησιμοποιώντας οργανικά φυτικά πλαστικά για 19 διαφορετικά εσωτερικά μέρη.

Το σύστημα πολυμέσων UVO της Kia είναι στάνταρ, όπως και η πλοήγηση και μια σουίτα εφαρμογών σχεδιασμένων ειδικά για λειτουργία EV, η οποία μπορεί να δείξει πράγματα όπως η θέση των κοντινών σταθμών φόρτισης. Οι μετρητές αντικαθίστανται από μια οθόνη LED χαμηλής ενέργειας, η οποία διαθέτει όλα τα απαιτούμενα μέτρα για λειτουργία EV, κατάσταση χρέωσης και πολλά άλλα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα νέο σύστημα κλιματισμού που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει έναν αριθμό λειτουργιών που έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την ηλεκτρική κλήρωση από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Μια προαιρετική αντλία θερμότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θέρμανση του αέρα καμπίνας με βάση τη θερμότητα των αποβλήτων από την ενσωματωμένη ηλεκτρονική του οχήματος και μια ρύθμιση μόνο για οδηγό στο σύστημα μπορεί να απενεργοποιήσει τον εξαερισμό στην μπροστινή θέση της επιβάτη και στις οπίσθιες θέσεις για να εστιάσετε τη θέρμανση ή Ψύξη μόνο στον οδηγό.

Κάτω από την κουκούλα

Το Soul EV είναι ένα ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία που διαθέτει ένα ηλεκτρικό κινητήρα 81,4-kilowatt, 109 ίππων που οδηγεί τους μπροστινούς τροχούς μέσω μιας μετάδοσης μείωσης με μείωση της ταχύτητας μιας ταχύτητας. Η ίδια η μπαταρία είναι ένα πακέτο αέρα ιόντων λιθίου 27 χιλιομέτρων που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του οχήματος, το οποίο θα παρέχει το αυτοκίνητο περίπου 80-100 μίλια από κανονική χρήση. Η Kia αναφέρει ότι έχει επιτύχει περισσότερα από 100 μίλια υπό ορισμένες συνθήκες, ωστόσο, οι οποίες δεν είναι ασυνήθιστες σε τέτοια οχήματα.

Η επαναφόρτιση συμβαίνει με μία από τις τρεις μεθόδους. Η πλήρης επαναφόρτιση διαρκεί περίπου 24 ώρες σε ένα πρότυπο οικιακό επίπεδο 120 Volt Level 1 και πέφτει σε περίπου πέντε ώρες σε ένα γρήγορο φορτιστή 240 volt 2. Μια τρίτη επιλογή είναι ένας γρήγορος φορτιστής 480-VOLT DC "Chademo", συνήθως διαθέσιμο μόνο σε βιομηχανικές τοποθεσίες ή σταθμούς εμπορικής χρέωσης, οι οποίοι μπορούν να επαναφορτίσουν το αυτοκίνητο σε περίπου 80 % σε μόλις 33 λεπτά. Το πακέτο της μπαταρίας εισβάλλει κάπως στην καμπίνα, ωστόσο, εξαλείφοντας 3 ίντσες του χώρου για τα πόδια από πίσω επιβάτες, ρίχνοντας το από 39 ίντσες σε μόλις περισσότερα από 36. Το αυτοκίνητο πρέπει να πάρει από μηδέν έως 60 mph σε λιγότερο από 12 δευτερόλεπτα σύμφωνα με Kia, και περιορίζεται σε μέγιστη ταχύτητα 90 mph. Τα αναγεννητικά φρένα είναι στάνταρ και έχουν τη δυνατότητα να ανακτήσουν έως και 12 τοις εκατό της ενέργειας του αυτοκινήτου κατά την ακτή ή το φρενάρισμα. Τα αναγεννητικά φρένα προσφέρουν τέσσερις λειτουργίες επιλογής για να επιτρέψουν στους οδηγούς να προσαρμόσουν την απόκριση και την επιθετικότητα.

Αρχικά, η Soul EV θα πωληθεί σε περιορισμένες αγορές, όπως η Καλιφόρνια, το Όρεγκον, η Νέα Υόρκη, το Νιου Τζέρσεϋ και το Μέριλαντ. Αυτά είναι τα κράτη με τη μεγαλύτερη υποδομή EV λέει η KIA και είναι οι μεγαλύτερες αγορές για τις ΗΥ. Θα φτάσει σε αντιπροσωπείες σε αυτές τις περιοχές αυτό το καλοκαίρι. Η τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί.