• Αγωνίζεται με: Mercedes-Benz C-Class, Infiniti G37, Audi A4
• Φαίνεται: λίγο μεγαλύτερο έξω, απλά ένα teensy λίγο μεγαλύτερο μέσα
• Drivetrain: 240-hp, 2,0 λίτρων δίδυμος κυλίνδρος inline-τεσσάρων. 300-hp, δίδυμος κυλινδρικός κύλινδρος 3,0 λίτρων 3,0 λίτρων. 335-HP, δίδυμος υβριδικός κινητήρας Cylinder 3,0 λίτρων 3,0 λίτρων. Χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων. πίσω ή σε όλους τους τροχούς
• Πληροφόρηση των αντιπροσώπων: Φεβρουάριος 2012

Η BMW εργάστηκε με σύνεση τα τελευταία χρόνια για να βελτιώσει τα χιλιόμετρα από το στόλο της και ότι το μάντρα συνεχίζει σήμερα με τον καλύτερο πωλητή της BMW: The 3 Series.

Εκτός από ένα ολοκαίνουργιο σχέδιο που κάνει το αυτοκίνητο ελαφρώς μεγαλύτερο, η επανασχεδιασμένη σειρά BMW 3 2013 κάνει νέα με την προσθήκη ενός τετρακύλινδρου κινητήρα και ενός υβριδικού συστήματος. Άλλα μέτρα αποδοτικότητας καυσίμου περιλαμβάνουν ένα ελαφρύτερο βάρος, το πιο έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την αυτόματη εκκίνηση και την αναγεννητική τεχνολογία πέδησης. Παρά τη νέα πράσινη έμφαση, η BMW υπόσχεται ότι η νέα σειρά 3 θα είναι ταχύτερη και θα χειριστεί καλύτερα από το εξερχόμενο μοντέλο.

Το νέο 240 ίππων inline-four έρχεται στάνταρ στο 328i-ο ίδιος κινητήρας έχει ήδη εμφανιστεί στη σειρά BMW 5 και Z4. Η BMW λέει ότι ο νέος κινητήρας θα είναι ισχυρός-κάνει 10 επιπλέον HP σε σύγκριση με το εξερχόμενο I-6-και θα προωθήσει το 328i από μηδέν σε 60 mph σε 5,7 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 130 mph και 155 mph με τη γραμμή αθλητισμού τακτοποίηση.

Το 328I διαθέτει επίσης ένα σύστημα αυτόματης έναρξης και αναγεννητική πέδηση είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων είτε με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. Το οκτώ τάχυτο είναι το πρώτο του είδους του για ένα συμπαγές πολυτελές sedan, λέει η BMW. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα κυκλοφορήσει τα στοιχεία της οικονομίας καυσίμου πιο κοντά στην έναρξη της σειράς 3 στις αρχές του επόμενου έτους.

Το 335i Twin-Turbocharged Inline-Six μεταφέρει, παράγοντας τώρα 300 hp. Πιθανώς η πιο συναρπαστική είδηση ​​είναι η προσθήκη του μοντέλου Activehybrid 3, το οποίο διαθέτει τον ίδιο υβριδικό κινητήρα που βρίσκεται στο 2012 BMW Activehybrid 5. Η αυτοκινητοβιομηχανία παραθέτει ένα σχήμα σχεδόν 37 mpg σε συνδυασμένες δοκιμές κατανάλωσης καυσίμων ευρωπαϊκών καυσίμων (προσαρμοσμένες στις αμερικανικές μετρήσεις). Αυτό θα μπορούσε εύκολα να βάλει το Activehybrid 3 μεταξύ των κορυφαίων καυσίμων. Είναι διαθέσιμοι διαθέσιμοι με πίσω τροχό και σε όλους τους τροχούς (335I XDRIVE και 328I XDRIVE).

Όλοι οι κινητήριοι έρχονται με νέα στοιχεία ελέγχου που τροποποιούν τη διαχείριση του κινητήρα: άνεση, αθλητισμός, αθλητισμός + και Eco Pro. Το Eco Pro Mode υπόσχεται να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 20%.

Δεν υπάρχει καμία λέξη εάν θα εξακολουθεί να υπάρχει μια επιλογή ντίζελ ή αν το υβριδικό μοντέλο προορίζεται να το αντικαταστήσει.

Το νέο εξωτερικό φύλλο μετάλλου δίνει στη σειρά 3 μια ευρύτερη και μέτρια στάση. Το ευρύτερο βλέμμα δεν είναι όλοι καπνοί και καθρέφτες: Η διαδρομή της νέας πλατφόρμας είναι 1,45 ίντσες ευρύτερη και το μεταξόνιο είναι 1,85 ίντσες μεγαλύτερη από πριν.

Οι μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις κάνουν για μια πιο ευρύχωρη καμπίνα, αλλά ελαφρώς. Υπάρχουν 0,71 ίντσες πρόσθετου χώρου για τα πόδια και 0,31 ίντσες περισσότερο πίσω γόνατο, λέει η BMW. Το επανασχεδιασμένο εσωτερικό είναι πιο επικεντρωμένο στον οδηγό. Η κεντρική στοίβα κλίνει ελαφρώς προς τον οδηγό, αφήνοντας μια μεγάλη, καθαρή έκταση από ξύλο ή ματ ασημένια επένδυση στην πλευρά των επιβατών. Η μονάδα εμφάνισης είναι τώρα ελεύθερη, πάνω από την παύλα, όταν είναι εξοπλισμένη. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο είτε με δερμάτινα είτε με πραγματική δερμάτινη ταπετσαρία.

Ένας νέος εκτεταμένος κατάλογος τεχνολογικών χαρακτηριστικών περιλαμβάνει μια έγχρωμη οθόνη Head-Up, Surround View Monitoring System που δίνει μια θλιπτική άποψη που μοιάζει με πτηνά , το σύστημα αυτοπεποίθησης, το σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδων, το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με βάση την κάμερα… τη λίστα συνεχίζεται. Η BMW θα διαθέτει επίσης ένα προαιρετικό ανοιχτήρι κορμού Hands-free, το οποίο ανοίγει τον κορμό, κυματίζοντας ένα πόδι κάτω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. (Είδαμε κάτι παρόμοιο στο Absided Ford C-Max.)

Το Sedan της σειράς 3 θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο. Τα μοντέλα με κίνηση σε όλα τα τροχούς θα κυκλοφορήσουν το καλοκαίρι. Το Activehybrid 3 θα κυκλοφορήσει σχεδόν ένα χρόνο από τώρα, το φθινόπωρο του 2012.