Το Kia Seltos SX οδήγησε τις ενημερώσεις του για το μοντέλο 2024 σε μια δεύτερη διαδοχική νίκη σε μια δοκιμή σύγκρισης των προσιτών SUV. Ενώ η πρώτη του νίκη συνέβη σε μια δοκιμασία με πανδημία, το ανανεωμένο 2024 Seltos θριάμβευσε σε ένα διαφορετικό πεδίο ανταγωνιστών. 2023 Προσιτά αποτελέσματα πρόκλησης SUV | Νικητής με την πιο ακριβή τιμή των 33.085 δολαρίων, ο Seltos ήταν σε μειονεκτική θέση από την αρχή. Και ενώ ο προαιρετικός τετρακύλινδρος κινητήρας των 1,6 λίτρων ήταν από τους πιο ισχυρούς στη σύγκριση, η αθλητική απόδοση δεν είναι συνήθως κορυφαία για προσιτές αγοραστές SUV. Θεωρήσαμε επίσης ότι ο κινητήρας μπορεί να είναι σε μειονεκτική θέση στη δοκιμή οικονομίας καυσίμου. Παρ 'όλα αυτά, όταν η σκόνη εγκαταστάθηκε, ο Seltos ήταν ο σαφής νικητής. Πώς κέρδισε το Seltos; Για αυτή τη σύγκριση, οι τρεις δικαστές μας σημείωσαν κάθε ένα από τα έξι SUV σε 11 υποκειμενικές κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της άνεσης εμπρός και πίσω καθίσματος, την εσωτερική ποιότητα, την ορατότητα, τον κινητήρα, την ποιότητα της οδήγησης και την εσωτερική ησυχία. Κάθε όχημα βαθμολογήθηκε επίσης για χαρακτηριστικά ασφαλείας και βοηθητικού οδηγού, χώρου φορτίου και τοποθέτησης καθισμάτων παιδιών. Πήραμε επίσης τα SUV σε βρόχο οικονομίας καυσίμου 200 μιλίων για να δοκιμάσουμε την αποτελεσματικότητα του πραγματικού κόσμου και να μετρήσουμε ξεχωριστά την επιτάχυνση των 0-30 και 0-60 mph. Υπολογίσαμε επίσης μια βαθμολογία αξίας για κάθε SUV λαμβάνοντας υπόψη τόσο την τιμή όσο και τα χαρακτηριστικά του. Συνολικά, κάθε όχημα θα μπορούσε να κερδίσει έως και 1.095 πόντους από 18 κατηγορίες. Ο Seltos ήρθε μακριά με τέσσερις νίκες κατηγορίας από τους δικαστές μας και χωρίς απώλειες. Κέρδισε την αξιολόγηση της ποιότητας εσωτερικού χώρου με τον πολυτελές σχεδιασμό και τα υλικά του, ιδιαίτερα το προαιρετικό πακέτο εσωτερικού του καφέ. Κανένα από τα άλλα οχήματα δεν θα μπορούσε να ταιριάζει με το εσωτερικό του Seltos, αν και το Honda HR-V ήρθε πιο κοντά. Οι υπόλοιπες υποκειμενικές νίκες του Seltos ήταν σε κατηγορίες που σχετίζονται με την οδήγηση, δείχνοντας ότι ίσως οι ανησυχίες μας με τον κινητήρα του turbo ήταν άστοχες: οι δικαστές εκτιμούσαν τη δύναμη του τετρακύλινδρου Turbo καθώς και την οκτατάχυτη αυτόματη μετάδοση, η οποία βελτιώνεται πολύ σε σύγκριση με το προηγούμενο αυτόματο διπλό συμπλέκτη. Ο χειρισμός του Seltos θεωρήθηκε καλύτερα στη δοκιμή και οι δικαστές μας διαπίστωσαν επίσης ότι είναι το πιο ήσυχο SUV στη σύγκριση, προσθέτοντας την αίσθηση της υψηλής ποιότητας. Ο Seltos κέρδισε νίκες και στις αντικειμενικές δοκιμές μας, αν και όλες αυτές ήταν κοινές νίκες. Είχε τις καλύτερες δοκιμές για την τεχνολογία οδηγού (μια πενταπλάσια γραβάτα, με το Chevrolet Trax να ακολουθεί το υπόλοιπο πεδίο) και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας (δεμένα με το HR-V). Επίσης δεμένο με το Volkswagen Taos για το μετρημένο χώρο φορτίου. Η πιο ενδιαφέρουσα νίκη για τους Seltos, ωστόσο, ήταν στην κατηγορία αξίας μας, όπου αναθέτουμε τα σημεία με βάση τόσο τα χαρακτηριστικά όσο και την τιμή ως δοκιμασμένη τιμή. Το Seltos ήταν το πιο ακριβό SUV παρόν, αλλά ήταν επίσης το καλύτερο εξοπλισμένο, και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μοιραστεί μια νίκη σε αυτή την κατηγορία με το Trax - το λιγότερο ακριβό SUV στη δοκιμή. Ενώ οι αγοραστές θα πληρώσουν περισσότερα για ένα Seltos SX, σίγουρα παίρνουν πολύ κτύπημα για το buck τους. Στις άλλες υποκειμενικές κατηγορίες μας, ο Seltos δεν τελείωσε ποτέ χαμηλότερα από την τέταρτη θέση και ένα μεσαία πακέτο στο Check Seat του αυτοκινήτου μας δεν μείωσε τις συνολικές του προοπτικές. Ίσως πιο εντυπωσιακά, οι Seltos έκαναν όλα αυτά παρά μια φαινομενική ανεπάρκεια.