Εάν έχετε ψωνίσει για ένα νέο SUV πρόσφατα, ίσως να βιώνετε σοκ αυτοκόλλησης. Αλλά μην ανησυχείτε, δεν είστε εσείς, είναι η αγορά αυτοκινήτων: η μέση τιμή ενός νέου SUV που αναφέρεται στο Cars.com ήταν 48.818 $ το Σεπτέμβριο του 2023. Αυτό είναι πολύ νόμισμα για τους περισσότερους αγοραστές αυτοκινήτων να εργάζονται στον προϋπολογισμό τους και είναι Επίσης, 4,5% υψηλότερο από ό, τι ήταν ταυτόχρονα το προηγούμενο έτος. 2023 Προσιτά αποτελέσματα πρόκλησης SUV | Ο νικητής με τιμές επίσης υψηλότερες για άλλα καθημερινά βασικά, όπως τα τρόφιμα και τη στέγαση, δεν είναι περίεργο που πολλές οικογένειες παρακολουθούν προσεκτικά την κατώτατη γραμμή τους. Εάν ψωνίζετε για ένα νέο αυτοκίνητο και ενδιαφέρεστε για ένα SUV, υπάρχουν αρκετές μικρότερες εναλλακτικές λύσεις για περίπου 30.000 δολάρια που ίσως θελήσετε να εξετάσετε για να βοηθήσετε να διατηρήσετε ένα καπάκι στα έξοδα μεταφοράς σας. Για αυτή τη δοκιμή σύγκρισης, συγκεντρώσαμε έξι προσιτά SUV, πολλά από τα οποία είναι ολοκαίνουργια ή πρόσφατα επανασχεδιασμένα. Οι περισσότεροι από αυτούς ήταν σε τιμές περίπου 30.000 δολαρίων, με ένα περίπου $ 3.000 λιγότερο από αυτό το Mark και ένα άλλο περίπου $ 3.000 περισσότερο. Δύο είχαν μπροστινό τροχό (ένα μόνο από τα οποία είναι μόνο μπροστινή κίνηση), ενώ τα υπόλοιπα είχαν όλους τους τροχούς. Είχαμε επίσης ένα υβριδικό ηλεκτρικό αέριο σε ένα πεδίο με διαφορετικό τρόπο γεμάτο με μοντέλα μόνο για αέριο. Οι δικαστές για αυτή τη σύγκριση ήταν ο διαχειριστής του συντάκτη Joe Bruzek, ο συντάκτης των οδικών δοκιμών Brian Normile και ο συντάκτης ειδήσεων Jennifer Geiger. Για να δοκιμάσουν αυτά τα SUV, οι δικαστές μας οδήγησαν σε κάθε ένα από αυτά πίσω στο ίδιο βρόχο κίνησης και αξιολόγησαν τη συνολική απόδοση οδήγησης, την άνεση, τη χρηστικότητα, την εσωτερική ποιότητα και πολλά άλλα. Πήραμε επίσης τα SUV σε μια διαδρομή οδήγησης 200 μιλίων για τη μέτρηση των χιλιομέτρων αερίου σε πραγματικό κόσμο και, ξεχωριστά, χρονομετρήσαμε την επιτάχυνση τους (ο στόχος μας στη δοκιμή επιτάχυνσης δεν ήταν να βρούμε το πιο σπορ SUV, αλλά να ποσοτικοποιήσουμε την τεράστια εξάπλωση των χρόνων επιτάχυνσης μεταξύ Το πιο γρήγορο και πιο αργό, επειδή τα αργά SUV σε αυτή τη δοκιμή ήταν κυρίως poky). Μετρήσαμε επίσης την περιοχή φορτίου του καθενός, την αξιολόγηση της τοποθέτησης καθισμάτων και της αξίας και της αξίας της αξίας. Δείτε πώς τελείωσαν μετά από όλες τις κατηγορίες που προστέθηκαν μαζί: 1. 2024 Kia ​​Seltos SX Turbo 2. 2024 Subaru Crosstrek Premium 3. 2024 Chevrolet Trax Activ 4. 2023 Honda HR-V EX-L 5. 2023 Volkswagen Taos SE 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S Το ακόλουθο διάγραμμα δείχνει πώς τελείωσαν τα SUV στις κριτικές κατηγορίες. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις ιδιότητες standout κάθε SUV-καθώς και τις αδυναμίες του-ελέγξτε τα παρακάτω τμήματα που αφορούν το όχημα για να δείτε πώς εκτελούνται στις περιοχές που έχουν μεγαλύτερη σημασία για εσάς. Όλες οι κατηγορίες ήταν αξίας 30 βαθμών, εκτός από την τεχνολογία-υποβοηθούμενου οδηγού (15 βαθμοί), την οικονομία καυσίμου πραγματικού κόσμου (120) και την αξία (180), με τους τελευταίους δύο σημαντικά υψηλότερα σε αναγνώριση της σημασίας τους για τους αγοραστές που ασχολούνται με την οικονομική προσιτότητα Τόσο σήμερα όσο και κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας του οχήματος. Οι υποκειμενικές βαθμολογίες κάθε SUV διπλασιάστηκαν επίσης για να δώσουν μεγαλύτερο βάρος στη συνολική συμφωνία στις εντυπώσεις των δικαστών μας. 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S, 585 βαθμοί (από πιθανή 1.095) Η ετυμηγορία: εντυπωσιακά χιλιόμετρα αερίου και ταχύτητα είναι οι τηλεφωνικές κάρτες Corolla Cross Hybrid, αλλά αισθάνεται ότι τα περισσότερα από τα χρήματα δαπανήθηκαν για το σύστημα μετάδοσης κίνησης - στο Βλάβη άλλων περιοχών όπως η άνεση οδήγησης, η άνεση καθισμάτων και η λεπτότητα της καμπίνας. Το δοκιμαστικό μας όχημα ως δοκιμασμένη τιμή: 29.305 δολάρια κινητήρα: 196-ίππων αερίου-ηλεκτρικό υβρίδιο? συνεχώς μεταβλητό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. AWD παρατηρούμενη οικονομία καυσίμου: 47,4 mpg Μέτρηση χώρου φορτίου: 14,85 κυβικά πόδια 0-60 mph: 7,83 δευτερόλεπτα Κλάση κερδίζει: Οικονομία καυσίμου πραγματικού κόσμου, μετρούμενη επιτάχυνση, τεχνολογία οδηγού (TIE) ισχύς και σημαντικά καλύτερη απόσταση αερίου από το Corolla Cross μόνο από το αέριο, το Corolla Cross Hybrid διακρίθηκε και στις δύο αυτές περιοχές δοκιμών. Η βαθμολογία 47,4-MPG ήταν πολύ μακριά και το καλύτερο (ήταν το μόνο υβριδικό σε αυτό το τεστ) και η απόδοσή του στις δοκιμές 0-30 και 0-60 mph του έδωσε τα περισσότερα σημεία στην κατηγορία μετρούμενης επιτάχυνσης. Αυτό ήταν αρκετό για να του δώσουμε το υψηλότερο συνολικό σκορ στις αντικειμενικές δοκιμές μας, αλλά πήρε το χαμηλότερο σκορ στις υποκειμενικές δοκιμές μας, με τους κριτές μας να το σημειώνουν χειρότερα σε επτά από τις 11 κατηγορίες.