Σύμφωνα με πολλά από τα χορηγία περιεχομένου που αναδύεται πρόσφατα στα κοινωνικά μου μέσα, ένα νέο έτος είναι μια εποχή για ανανέωση και δέσμευση για αλλαγή ή νέα πράγματα. Δεν έχω αγαπήσει ποτέ τέτοιου είδους ψηφίσματα, αλλά αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες παίρνουν το θέμα του "Νέου Έτους, Νέο Me" κυριολεκτικά, αποκαλύπτοντας νέα λογότυπα που προορίζονται να δηλώσουν, καλά, κάτι . Μερικοί ακόμη και ξεκίνησαν νωρίς, αποκαλύπτοντας τη νέα τους επωνυμία πριν από το 2020 μετατράπηκε στο 2021.

Σχετικά: Οι προοπτικές 2021 για αγοραστές αυτοκινήτων

Όχι μόνο δεν μου αρέσουν τα ψηφίσματα, γνωρίζω επίσης πολύ λίγα για το γραφικό σχεδιασμό. Έτσι, για να βοηθήσουμε στην ανάλυση αυτών των νέων λογοτύπων - τα οποία μπορεί να εμφανιστούν ή δεν μπορούν να εμφανιστούν σε σήμανση οχημάτων - στρατολόγησα τη βοήθεια του σχεδιαστή Paul Dolan και του ανώτερου σχεδιαστή Ken Nesbit.

Ας δούμε κάποια λογότυπα.

Εταιρικά λογότυπα

Τα πρώτα δύο σχέδια-ένα Redone, το άλλο ολοκαίνουργιο-είναι για μεγαλύτερες εταιρείες που αποτελούνται από πολλές μεμονωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, οπότε είναι λιγότερο πιθανό να εμφανιστούν ποτέ στα οχήματα.

Γενική κινητήρα

Αυτό που λέει η GM : η Deborah Wahl, επικεφαλής μάρκετινγκ της GM, αναφέρθηκε από τον Adweek λέγοντας ότι η επιλογή χρωμάτων υπονοεί το "Clear Blue Skies of a Electric Future , μια πιο ανθρώπινη όψη. "

Αυτό που λέει ο Paul: "Η GM είναι όλα στο θέμα EV με αυτόν τον επανασχεδιασμό. Ο αρνητικός χώρος του πεζού 'm' υποδηλώνει τις γραμμές ενός καλωδίου τροφοδοσίας. Σε συνδυασμό με την υπογράμμιση γύρω από αυτό, βλέπω επίσης μια σειρά πακέτων μπαταριών, και το πεζά 'G' μοιάζει με ένα ανάποδο ηλεκτρικό βύσμα. Και οι δύο ξεφεύγουν από μια παραδοσιακή γραμματοσειρά, αναζητώντας κάτι πιο χειροποίητο με αιχμηρές γωνίες. Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι η GM επέλεξε μια πεζοπορία, αλλά όταν τα αυτοκίνητα EV δεν θεωρούνται μοντέρνα, το σήμα θα μπορούσε να επανέλθει σε μια πιο παραδοσιακή γραμματοσειρά. Προς το παρόν, έχει μια φιλική, πιο προσωπική επαφή. "

Αυτό που λέει ο Ken: "Το νέο λογότυπο διατηρεί, ως επί το πλείστον, τα ίδια στοιχεία: τα γράμματα GM και ένα υπογραμμισμένο για να τεμαχιστεί το χώρο γύρω από το φθίνουσα μερίδα του πεζού« G. » Το αρχικό τετράγωνο είναι τώρα μια γραμμή γύρω από μια γραμμή. Στην έκδοση κλίσης του λογότυπου, υπάρχει λίγο περισσότερο από μια λοξότμητη σε ολόκληρο το λογότυπο, το οποίο θα μπορούσε να έχει προστεθεί για να βοηθήσει με την αναγνωσιμότητα ενός πολύ ελαφρύτερου μπλε. Όπως αναφέρθηκε, το λογότυπο αναφέρει ένα ηλεκτρικό βύσμα. Το μπλε μοιάζει με το μπλε LED που βρίσκεται σε όλα τα είδη ηλεκτρονικών ειδών αυτές τις μέρες. "

Αυτό που λέω: μοιάζει με ένα εικονίδιο για μια εφαρμογή smartphone, η οποία έχει νόημα, αφού πιθανότατα δεν θα εμφανιστεί στα αυτοκίνητα, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εφαρμογές smartphone γύρω από τις υπηρεσίες συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Τούτου λεχθέντος, δεν με νοιάζει πολύ - αλλά δεν πίστευα ότι το παλιό λογότυπο ήταν τόσο μεγάλο.

Σέλλαντης

Αυτό που λένε: ο Stellantis, μια αυτοκινητοβιομηχανία που σχηματίστηκε πρόσφατα από τη συγχώνευση μεταξύ της Fiat Chrysler Automobiles και της PSA Group, δήλωσε το Νοέμβριο του 2020 ότι το νέο της λογότυπο "συμβολίζει την πλούσια κληρονομιά των ιδρυτικών εταιρειών Stellantis και τα μοναδικά συνδυασμένα πλεονεκτήματα του χαρτοφυλακίου της νέας ομάδας των 14 Τα εμπορικά σήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και το διαφορετικό επαγγελματικό υπόβαθρο των υπαλλήλων της που εργάζονται σε όλες τις περιοχές. Μαζί με το όνομα Stellantis - του οποίου η λατινική ρίζα «Stello» σημαίνει «να φωτίζει με αστέρια» - είναι η οπτική αναπαράσταση του πνεύματος της αισιοδοξίας, της ενέργειας και της ανανέωσης μιας διαφορετικής και καινοτόμων εταιρείας που αποφασίζει να είναι ένας από τους νέους ηγέτες στο Επόμενη εποχή της βιώσιμης κινητικότητας. "

Αυτό που λέει ο Παύλος: "Ακούω τη λέξη" Ατλαντίδα ", οπότε δεν βλέπω αστέρια και ελαφριά, αλλά μάλλον βυθισμένα και διαλυμένα. Εάν ο Stellantis ήταν αντιόξινο, η εταιρεία θα σημείωσε την αναβρασμό του λογότυπου. Όλα συμβαίνουν γύρω από το σπασμένο «Α» για άγνωστους λόγους και το όνομα είναι πολύ μεγάλο, επιδεινώνεται από μια εκτεταμένη γραμματοσειρά και απέχουσες επιστολές για να το κάνει περισσότερο. Ευτυχώς, δεν θα το δούμε σε κανένα από τα αυτοκίνητα κάτω από τη νέα ομπρέλα της εταιρείας. "

Αυτό που λέει ο Ken: "Νομίζω ότι ο αριθμός των αστεριών που δεν ταιριάζει με τον αριθμό των εμπορικών σημάτων είναι μια χαμένη ευκαιρία, αλλά η Subaru το έκανε ήδη με το λογότυπό του - χρησιμοποιώντας το σύμπλεγμα αστέρων Pleiades για να αντιπροσωπεύει τη συγχώνευση των Fuji Heavy Industries, με κάθε αστέρι που αντιπροσωπεύει ένα Εταιρεία στη συγχώνευση. "

Τι λέω: Φαίνεται και ακούγεται σαν μια γενική megacorporation.

Μεμονωμένες μάρκες

BMW

Αυτό που λέει η BMW: Μετά την αποκάλυψη της ενημέρωσης τον Μάρτιο του 2020, η BMW δήλωσε ότι "ο νέος σχεδιασμός της είναι μια έκφραση της αναθεωρημένης ταυτότητας μάρκας, η οποία τοποθετεί τον πελάτη στο επίκεντρο όλων των δραστηριοτήτων. Χωρίς τη δισδιάστατη, μεταφέρει το άνοιγμα και τη σαφήνεια. Η πρόσθετη διαφανής έκδοση του λογότυπου είναι μια πιο ανοιχτή πρόσκληση από ποτέ για τους πελάτες να συμμετάσχουν στον κόσμο της BMW. Η αλλαγή αντικατοπτρίζει τη μετάβαση της BMW από το κεντράρισμα αποκλειστικά στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας για την τεχνολογία και τις συνδέσεις. "

Αυτό που λέει ο Παύλος: "Μου αρέσει. Η δισδιάστατη εμφάνιση στον πιο επίπεδη εσωτερικό κύκλο είναι μια ωραία αντίθεση με την τρισδιάστατη εμφάνιση στις επιστολές και τον εξωτερικό κύκλο. Μου αρέσει η θεραπεία του διαφανούς σήματος ως μια έξυπνη λήψη διαφανών μορφών αρχείων για τις πλατφόρμες ιστού και ψηφιακών πλατφορμών. "

Αυτό που λέει ο Ken: "Όπως το λογότυπο της GM, είναι μια κίνηση από κάτι που μοιάζει με ένα φυσικό σήμα σε κάτι κολακευτικό, το οποίο θα δώσει στη BMW περισσότερες επιλογές για το πώς χρησιμοποιείται".

Αυτό που λέω: οτιδήποτε δείχνει μερικές από τις εξαιρετικές επιλογές βαφής που διατίθενται σε διάφορες BMW - όπως το πράσινο και το κίτρινο που δείχνει τα νέα M3 και M4 - είναι καλό στο βιβλίο μου. Είναι κρίμα που τα περισσότερα από αυτά τα κονκάρδες θα εμφανιστούν σε λευκά, μαύρα ή ασημένια αυτοκίνητα.

Κία

Αυτό που λέει η Kia: Στις 6 Ιανουαρίου, η Kia κάλεσε το νέο λογότυπο της " ένα σύμβολο του νέου σκοπού της μάρκας της Kia και των αξιών που υπόσχεται να προσφέρει στους πελάτες μέσω μελλοντικών προϊόντων και υπηρεσιών και τις εμπειρίες που επιτρέπουν. Η Kia σφραγίζει την υπόσχεση της μάρκας, αναπτύσσοντας το νέο λογότυπο για να μοιάζει με μια χειρόγραφη υπογραφή. Η ρυθμική, αδιάσπαστη γραμμή του λογότυπου μεταδίδει τη δέσμευση της Kia να φέρει στιγμές έμπνευσης, ενώ η συμμετρία του αποδεικνύει την εμπιστοσύνη. Οι αυξανόμενες χειρονομίες του λογότυπου ενσωματώνουν τις αυξανόμενες φιλοδοξίες της Kia για το εμπορικό σήμα και, το πιο σημαντικό, αυτό που προσφέρει στους πελάτες. "

Αυτό που λέει ο Παύλος: "Μεγάλη βελτίωση, αλλά είναι πραγματικά μια επαναφορά. Έχει όλη την κίνηση που ψάχνει και είναι μινιμαλιστική και αξέχαστη με καλαίσθητο τρόπο. Ένα πράγμα που με ενοχλεί λίγο είναι ότι είναι πιο εκτεταμένο από ό, τι πρέπει να είναι, όπως η Kia προσπαθούσε να ταιριάζει με το αποτύπωμα του παλιού ωοειδούς της - ή ότι αισθάνθηκε σαν να βγάζει ο επανασχεδιασμός λίγο ευρύτερος θα προσθέσει κίνηση. Το κάτω σκέλος του «K» εισάγει ένα τρίτο βάρος, μεταξύ του πάχους των τριών πυλώνων και της λεπτότητας των διαγώνια. Θα είχα ρυθμίσει τα τρία πλάτη σε μόλις δύο, εξισορροπώντας με τον ίδιο τρόπο. "

Τι λέει ο Ken:"Το νέο λογότυπο Kia είναι πιο διακριτικό, αν και μπορεί να είναι λίγο πιο δύσκολο να διαβάσετε. Οι συνδεδεμένες επιστολές είναι γεωμετρικές αλλά χειρόγραφες ή γραφή βούρτσας. Υπάρχει αντίθεση στο βάρος των γραμμών και έναν οπτικό ρυθμό. Συνήθως όταν βλέπουμε το χειρόγραφο που χρησιμοποιείται σε ένα λογότυπο, είναι μια αναφορά σε μια γραπτή υπογραφή-μια υπογραφή στην ποιότητα του προϊόντος.

Αυτό που λέω: Είμαι έκπληκτος που δεν έχω ακούσει για μια αγωγή από όποια οντότητα ελέγχει τα δικαιώματα στο λογότυπο των Nine Inch Nails . Η Kia θα έπρεπε να έχει δεσμευτεί στο κομμάτι και να αλλάξει το σύνθημά του σε αυτό που ο ανώτερος συντάκτης αντιγράφων Patrick Masterson πρότεινε: " Πολύ μεγάλη μηχανή ". Η κορεατική μάρκα δεν είχε ένα αξέχαστο λογότυπο πριν και αυτό μπορεί να βελτιώσει αυτό, αλλά όχι πολύ.

Μαϊσάν

Αυτό που λέει η Nissan: Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε τον Ιούλιο του 2020 ότι το "νέο λογότυπό της φαίνεται στο μέλλον, ενώ παραμένει με υπερηφάνεια συνδεδεμένο με την πλούσια κληρονομιά και την παράδοση της καινοτομίας της εταιρείας. Το όνομα της εταιρείας παραμένει στο επίκεντρο του λογότυπου, επικοινωνώντας με ένα άμεσα αναγνωρίσιμο εμπορικό σήμα που προκαλεί παρελθόντα ορόσημα και αναμνήσεις, ενώ παράλληλα μεταφέρει την εξέλιξη ».

Αυτό που λέει ο Παύλος: "Μια άλλη γραμματοσειρά για την ψηφιακή εποχή. Οι σχεδιαστές της Nissan απογύμνωσαν το παλιό σήμα κάτω, αφαιρώντας τις διαβαθμίσεις του Chrome για να αποκαλύψουν αυτό το αεροδρόμιο, ανοιχτό rebrand. Λειτουργεί, αν και μου λείπει λίγο από το crossbar σε αυτό το σχέδιο για συνέχεια από το παλιό σχήμα. Με μια ελαφρά τροποποίηση της γραμματοσειράς, το μόνο στοιχείο που απομένει της παλιάς μάρκας είναι οι Spurs που εκτοξεύονται έξω από τον κύκλο. Αισθάνεται λίγο πολύ σκελετικό. "

Αυτό που λέει ο Ken: "Η Nissan πηγαίνει λίγο περισσότερο από τη BMW στο ότι το κύριο λογότυπό του είναι ένα επίπεδη μονόχρωμο λογότυπο. Από ψηφιακή άποψη, μια σελίδα γρήγορης φόρτωσης (ή AD) μπορεί να αυξήσει την βαθμολογία αναζήτησης ή την ορατότητα διαφήμισης. "

Αυτό που λέω: Προσωπικά, το νέο σήμα φαίνεται υπέροχο. Παρέχει ένα είδος ρετρό αίσθηση, που φαίνεται ότι είναι αυτό που η Nissan προχώρησε. Ωραία.

Βομβάγκενος

Αυτό που λέει η VW: Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε τον Απρίλιο του 2020 ότι το "νέο σχέδιο της είναι μια ανανεωμένη, μινιμαλιστική λήψη του κλασικού λογότυπου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία και ευελιξία όταν πρόκειται για το σύμβολο υπογραφής. Είναι μια σύγχρονη και απλούστερη έκδοση του προηγούμενου λογότυπου, το οποίο έχει εντοπίσει το εμπορικό σήμα για πάνω από 70 χρόνια. Με επικεφαλής τον επικεφαλής σχεδιαστή της Volkswagen Klaus Bischoff, το νέο branding σχεδιάστηκε για να είναι ευπροσάρμοστο, «Digital-First» και μειώνει το λογότυπο σε βασικά στοιχεία, τα οποία τώρα παρουσιάζονται ως επίπεδη και δισδιάστατη ».

Αυτό που λέει ο Paul: "Το αγαπημένο μου από το εμπορικό σήμα ανανεώνεται. Έχει λίγο ρετρό αίσθηση που επιστρέφει στην απλότητα του σημείου VW στη δεκαετία του 1960 και του 1970 με λεπτότερες γραμμές. Ο εξωτερικός κύκλος είναι ελαφρώς λεπτότερος από το «VW» μέσα, το οποίο είναι και μια ωραία πινελιά. Κρατώντας το «w» από τον κύκλο του δίνει μια ευάερη αίσθηση. Αυξάνει τους αρνητικούς χώρους, που για μένα μοιάζουν με φτερά, προσθέτοντας την ελαφρότητα. "

Αυτό που λέει ο Ken: "Δεν είναι μια τεράστια αλλαγή, αλλά προτιμώ τις αναλογίες και την αντίθεση του αρχικού λογότυπου."

Τι λέω: σκάβω την επιπεδότητα. Είναι απλό και απλό, και είμαι πάντα οπαδός του μπλε.

Περισσότερα από :

• Ποια αυτοκίνητα έχουν καθίσματα τρίτης σειράς;
• Τι νέο υπάρχει με ηλεκτρικά οχήματα για το 2021;
• Εδώ είναι 5 μεγάλα προσιτά πολυτελή αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε τώρα
• Ποια αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει τα καλύτερα αυτοκίνητα MPG;
• Ποια αυτοκίνητα έχουν ενσωμάτωση του Amazon Alexa;

Σχετικό βίντεο:

Το Τμήμα Σύνταξης είναι η πηγή σας για ειδήσεις και κριτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με τη μακρόχρονη πολιτική δεοντολογίας, οι συντάκτες και οι αναθεωρητές δεν δέχονται δώρα ή δωρεάν ταξίδια από αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τμήμα συντακτικών είναι ανεξάρτητο από τα τμήματα διαφήμισης, πωλήσεων και χορηγούμενου περιεχομένου.