Η Chrysler ανακοίνωσε ότι ένα ακόμη νέο επίπεδο ολοκλήρωσης συμμετέχει στον κατάλογο για τη σειρά Dodge Dart 2013 και πρόκειται να εισαχθεί την επόμενη εβδομάδα στο Διεθνές Αυτοκινητόδρομο της Βόρειας Αμερικής το 2013 στο Ντιτρόιτ. Το νέο Dart GT θα συμμετάσχει στο SE, SXT, Rallye, Aero και Limited Trims, οικοδομώντας το περιορισμένο μοντέλο και πηγαίνει σε μια αποφασιστικά σπορ κατεύθυνση. Πηγαίνει στην παραγωγή την άνοιξη.
Το GT θα διαθέτει έναν ειλικρινά εντυπωσιακό κατάλογο τυποποιημένου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός δερμάτινου εσωτερικού χώρου δύο τόνων, αυτόματου ελέγχου του κλίματος, της οθόνης αφής 8,4 ιντσών της Chrysler, της διπλής εξάτμισης, ενός μοναδικού αθλητικού εναιωρήματος, των τροχών 18 ιντσών, του θερμαινόμενου τιμονιού και του εμπρός καθίσματα και ειδική εξωτερική επένδυση. Ο μόνος κινητήρας θα είναι ο κινητήρας Tigershark των 2,4 λίτρων που θα κάνει 184 ίππους, που παραδίδεται μέσω ενός τυπικού χειροκίνητου κιβωτίου έξι ταχυτήτων ή προαιρετικής αυτόματης έξι ταχυτήτων με χειροκίνητη λειτουργία μετατόπισης.
Όλα αυτά έρχονται σε σχετικά λογικά $ 21.790, συμπεριλαμβανομένης μιας χρέωσης προορισμού 795 δολαρίων, ή $ 1.000 πάνω από την τιμή της προηγούμενης περιορισμένης επένδυσης. Μπορεί να προστεθεί ακόμα περισσότερο εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένου του δορυφορικού ραδιοφώνου, ενός συστήματος πλοήγησης με βάση το Garmin, του συστήματος ήχου 10 ηχείων αλπικών, ηλιοροφή, προβολείς υψηλής έντασης-εκφόρτω και μια σειρά από ανιχνευτές προειδοποίησης τυφλών σημείων.
Το μοντέλο απευθύνεται σε μια περιοχή που μερικοί ενθουσιώδες έχουν διαμαρτυρηθεί για: την επιθυμία για μια πιο έντονη αναστολή να ταιριάζει με αυτό που είναι ένα αρκετά αθλητικό σασί. Μέχρι τώρα, η επιλογή του ενθουσιώδους ήταν οποιοδήποτε βέλος με τον τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 1,4 λίτρων και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά το πλεονέκτημα 24 ίππων του GT σε συνδυασμό με τη μετατόπιση του ραβδιού και το αθλητικό εναιώρημα μπορεί να αλλάξουν μερικά μυαλά-τουλάχιστον Μέχρι να φτάσει το επίπεδο R/T, το οποίο ο Chrysler λέει ότι εξακολουθεί να διερευνά.
Το Dart GT φαίνεται να στοχεύει στο Honda Civic SI, με πιο τυπικό εξοπλισμό, μεγαλύτερους τροχούς, τυποποιημένο δερμάτινο εσωτερικό, αλλά έρχεται σε κοντινή απόσταση 17 ίππων στον κόλπο του κινητήρα έναντι του Civic. Το Civic διαθέτει επίσης ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που την βοηθά να θέσει αυτή τη δύναμη κάτω στις γωνίες, αλλά ο αγοραστής Civic θα πληρώσει ένα ασφάλιστρο $ 1.515 για αυτό το όφελος εξουσίας και εξοπλισμού και να μην πάρει μεγάλο μέρος του τυποποιημένου κιτ του DART.