Η μονάδα τετρακίνησης είναι διαθέσιμη σε μια ευρύτερη ποικιλία οχημάτων αυτές τις μέρες, συμπεριλαμβανομένου ενός σημαντικού μεριδίου των νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό δεν οφείλεται μόνο στη δημοτικότητα του AWD, αλλά ενδεχομένως και επειδή η προσθήκη AWD είναι απλούστερη για ένα EV, με το λογισμικό που διαχειρίζεται τη διαίρεση ισχύος μεταξύ των ηλεκτρικών κινητήρων σε κάθε άξονα και δεν χρειάζεται μηχανική σύνδεση από μπροστά προς τα πίσω. Το AWD σε ένα EV έχει πραγματικά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης της βελτιωμένης πρόσφυσης, περισσότερης ισχύος και περισσότερης διασκέδασης οδήγησης-τουλάχιστον με καλύτερα συστήματα σχεδιασμένα για διαχωρισμό ισχύος προσανατολισμού στην απόδοση.
Εάν είναι στη λίστα των must-haves, παρακάτω είναι όλα τα μοντέλα-έτος 2023-24 EVs προς πώληση στις ΗΠΑ με AWD προσφέρονται. Σημειώστε ότι ο κατάλογος για τα μοντέλα 2024 είναι ελλιπής και θα αναπτυχθεί καθώς κυκλοφορούν περισσότερες πληροφορίες.
Σχετικά: Εδώ είναι τα 11 φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα που μπορείτε να αγοράσετε
2023 EVs που προσφέρουν όλα τα τροχούς
Πολλές EV, όπως το μοντέλο Tesla Y, προσφέρονται μόνο με AWD διπλής κίνησης, και ορισμένα συστήματα δεν σταματούν σε δύο κινητήρες. Με τις κορυφαίες εκδόσεις του Rivian R1T Pickup και R1S SUV, ο κινητήρας όλων των τροχών σημαίνει κυριολεκτικά όλους τους τροχούς, καθώς υπάρχει ξεχωριστό ηλεκτρικό κινητήρα σε κάθε τροχό. Επιπλέον, τα EVs όπως το Hummer EV και το Model S και το μοντέλο Plaid Performance του Model X του Tesla έχουν AWD χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα μπροστά και δύο στο πίσω μέρος (ένα για κάθε πίσω τροχό, εξαλείφοντας την ανάγκη για πίσω διαφορά).
Αλλά όπως και με τα βενζίνη οχήματα, το AWD σε ένα EV δεν είναι μια ελεύθερη βόλτα. Κοστίζει περισσότερο για να αγοράσετε, και κοστίζει περισσότερο για να οδηγήσετε, χάρη στο επιπλέον βάρος του συστήματος. Η πρόσθετη πολυπλοκότητα και εξοπλισμός σημαίνει ότι έχετε περισσότερα εξαρτήματα και συστήματα για να διατηρήσετε, προσθέτοντας περαιτέρω το κόστος ιδιοκτησίας.
Το AWD εγείρει επίσης ορισμένα ζητήματα ειδικά για τις ΗΚ. Για ένα ισοδύναμο μέγεθος μπαταρίας, το βάρος της ρύθμισης AWD μπορεί να μειώσει το εύρος ενός EV - ένα κρίσιμο spec για πολλούς αγοραστές. Για παράδειγμα, ένα sedan Hyundai Ioniq 6 μεγάλης εμβέλειας με τροχούς 18 ιντσών και μια μπαταρία 77,4 χιλιομέτρων-ώρας έχει ένα εύρος EPA 361 μίλια με πίσω τροχό και 316 μίλια με AWD. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η απόδοση με βαθμολογία EPA-πόση ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείτε για να προχωρήσετε σε μια δεδομένη απόσταση-είναι 24 kWh ανά 100 μίλια με RWD (140 mpg-e σε συνδυασμένη οδήγηση) και 27 kWh ανά 100 μίλια με AWD (121 mpg-e συνδυασμένα ).
Η διαφορά απόδοσης σημαίνει περισσότερες στάσεις σε ένα οδικό ταξίδι και συχνότερη φόρτιση γενικά. Σημαίνει επίσης υψηλότερο κόστος οδήγησης, ακόμη και αν είναι ακόμα μικρότερο από τη βενζίνη, καθώς και μια ποινή για τη φόρτιση, αφού ένα λιγότερο αποδοτικό EV προσθέτει ταυτόχρονα λιγότερα μίλια.
Είναι το AWD για ένα EV αξίζει τον κόπο; Εάν ζείτε στο Σικάγο, σίγουρα. Εάν ζείτε στο Μαϊάμι, ίσως δεν είναι τόσο εύκολο να δικαιολογήσετε.
Περισσότερα από :
- Τι είναι το τετρακίνητο αυτοκίνητο;
- Κορυφαία 10 πιο αποτελεσματικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με το μεγαλύτερο εύρος
- Τι νέο υπάρχει με ηλεκτρικά οχήματα για το 2023;
- Εδώ είναι τα νέα ηλεκτρικά οχήματα που σχεδιάζονται μέχρι το 2026
- Τι σημαίνει η αναθεώρηση της πίστωσης φόρου EV για τους αγοραστές αυτοκινήτων;
- Ηλεκτρικά οχήματα: Κατανόηση της ορολογίας
- Πότε θα είναι ανοιχτοί όλοι οι σταθμοί γρήγορης φόρτισης σε όλες τις ΗΚ;
- Περισσότερα νέα και σχόλια ηλεκτρικών αυτοκινήτων
