Η Αναγέννηση του Bentley, η φημισμένη βρετανική μάρκα αθλητικών αυτοκινήτων, συνεχίζει κάτω από την προσεκτική διαχείριση της γερμανικής γονέας Volkswagen με την άφιξη φέτος του Continental Flying Spur, ενός τεσσάρων θυρών σύντροφος στο Continental GT Coupe.
Τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται κοινές βάσεις, αλλά το νέο sedan έχει μια πιο συντηρητική αύρα, αν και μια εξίσου σκληρή τιμή.
Δοκιμάσαμε ένα καλά εξοπλισμένο πτήση του 2006 με μια κατώτατη γραμμή $ 179.485.
Αυτός: Bentley sedans για τόσα χρόνια ήταν εικονικοί κλώνοι των Rolls-Royces, είναι σχεδόν ένα τράνταγμα για να δείτε κάτι νέο και διαφορετικό όπως το Flying Spur. Κάνει το παλιό σχολείο να μοιάζει με λείψανο. Η παράσταση επίσης ζει σχεδόν μέχρι την περήφανη γενεαλογία του Bentley, παρόλο που το υλικό τώρα συμβαίνει να είναι γερμανικά. Εξακολουθεί να φαίνεται και αισθάνεται Veddybritish, δεν νομίζετε;
Αυτή: Νομίζω ότι φαίνεται και αισθάνεται κάπως γελοίο. Και δεν είμαι μόνος. Επιτρέψτε μου να σας πω για την πρόσφατη εμπειρία μου με μια ομάδα έβδομων και ογδόνων στο Kennedy Middle School στο St. Clair Shores. Ήμουν εκεί για την Ημέρα Καριέρας, μιλώντας για τις περιπέτειές μου ως συγγραφέας αυτοκινήτων. Και, φυσικά, ήθελαν να μάθουν ακριβώς ποια αυτοκίνητα οδήγησα. Έτσι τους είπα ότι μόλις βγήκαμε από το πτητικό κίνημα και είπαμε ότι η τιμή ήταν σχεδόν 200.000 δολάρια. Σε εκείνο το σημείο, ο δάσκαλος μαθηματικών στο πίσω μέρος του δωματίου έσπασε, "Αυτό είναι όσο τα περισσότερα από τα σπίτια σας κοστίζουν". Και υπήρχε μια συλλογική έκπληξη από τα παιδιά. Ένα μικρό κορίτσι είπε: "Γιατί κοστίζει τόσο πολύ;" Στο οποίο μπήκα στον πειρασμό να απαντήσω, "Επειδή μερικοί άνθρωποι είναι αρκετά ανόητοι για να πληρώσουν αυτή την τιμή".
Αυτός: Αυτή είναι η ιστορία της ζωής μου. Θέλω να μιλήσω για ιπποδύναμη και υλικό, και πηγαίνετε στα γυμνάσια και τα σπίτια. Ακριβώς για να με χιούμορ, ας πάμε πάνω από μερικά καρύδια και μπουλόνια. Θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε με αυτόν τον υπέροχο κινητήρα 12-κυλίνδρων με διπλό turbo που στρέφει ένα μάτι-popping 552 ίππους. Αυτό είναι περισσότερο από κάθε λογικό άτομο που χρειάζεται πραγματικά, αλλά αρκεί να δοθεί στο Bentley μια θεωρητική τελική ταχύτητα 195 μίλια την ώρα. Θα ήθελα να δω το σπίτι σας να πάει τόσο γρήγορα. Και λαμβάνοντας υπόψη το αυτοκίνητο ζυγίζει σχεδόν τρεις τόνους, η επιτάχυνση είναι απίστευτη - μηδενική έως 60 σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα, που είναι απλά ένα μαλλιά από τα αυτοκίνητα καθαρού επιδόματος όπως το BMW M5. Όταν το ανεβείτε σε ταχύτητα, αυτό το μεγάλο Bentley δεν αισθάνεται τίποτα τόσο όσο μια μεγάλη ατμομηχανή κάτω από πλήρη ατμό.
Αυτή: Νομίζω ότι χάσατε το σημείο μου κάπου στο μικρό σας soliloquy. Δεν συζητώ αν το Flying Spur είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο ή απίστευτα ισχυρό, μόνο αν είναι πραγματικά σχετικό. Εκτιμώ πραγματικά αυτό το πλούσιο πιλοτήριο, το οποίο μοιάζει με βιβλιοθήκη για πλούσιους αγγλικούς κύριους - όλα τα δέρματα και το ξύλο και τα καλά κατασκευασμένα υλικά. Οι μικρές πινελιές είναι επίσης ωραία, όπως αυτά τα χρωμικά "όργανα-στάση" εξαερώνουν. Θαυμάζα επίσης μια αναστολή που είναι τόσο εξελιγμένη και εύκαμπτη που είναι σχεδόν αδιαπέραστη από τις οδικές συνθήκες, ειδικά τις διάσημες λακκούβες του Μίτσιγκαν. Αλλά αναρωτιέμαι αν είναι τόσο τεχνικά προχωρημένο όσο το νέο Mercedes-Benz S550, το οποίο είναι περίπου το ήμισυ της τιμής.
Αυτός: Στην πραγματικότητα, θα μπορούσα να ζήσω χωρίς κάποια από τα gizmos υψηλής τεχνολογίας που η Mercedes και η BMW φαίνεται να ρίχνουν μάλλον αδιάκριτα στα κορυφαία αυτοκίνητα τους. Πολλά φανταχτερά ηλεκτρονικά gadgets δεν δικαιολογούν απαραιτήτως μια υψηλή τιμή. Τώρα κοιτάξτε το Bentley. Έχει φορτία χαρακτηριστικών, τα πάντα, από φανταχτερά δερμάτινα καθίσματα με μια οσφυϊκή λειτουργία μασάζ μέχρι λεπτές λεπτομέρειες, όπως ο μοχλός μετατόπισης χρωμίου και δερμάτινου.
Αυτή: Αλλά απέχει πολύ από το τέλειο. Το Flying Spur έχει γελοία μικροσκοπικά καθρέφτες ματαιοδοξίας για ένα τόσο υπερμεγέθη αυτοκίνητο. Και μπορείτε να καυχηθείτε ό, τι θέλετε για την ιπποδύναμη, αλλά μην ξεχάσετε να προσθέσετε ότι υπολογίσαμε κατά μέσο όρο ένα κακό 10,4 μίλια ανά γαλόνι ενώ οδηγήσαμε το αυτοκίνητο.
Αυτός: Αυτά τα πράγματα είναι πραγματικά δίπλα στο σημείο. Πληρώνετε για την αποκλειστικότητα, την εξαιρετική απόδοση, την υπέροχη πολυτέλεια και το κύρος της ιδιοκτησίας ενός Bentley.
2006 Bentley Continental Flying Spur
Τύπος: μπροστινό κίνημα, σε όλους τους τροχούς, σε sedan πέντε επιβατών.
Τιμή: Βάση, $ 171.285 (Inc $ 2.595 χρέωση αποστολής και $ 3.700 φόρος αερίου-guzzler)? Όπως δοκιμάστηκε, $ 179.485.
Κινητήρας: 6.0-λίτρων W-12; 552-hp; 479 lb-ft ροπή.
Οικονομία καυσίμου EPA: 11 MPG City/18 MPG Highway.
Όπου χτίστηκε: Η Αγγλία εκτιμά το κόστος ασφαλιστικής 12μηνης, σύμφωνα με το AAA Michigan: 3.364 $
Anita: 4
ΑΓΑΠΗ: Καμπίνα Whisper-quiet. Μεγάλη "στάση οργάνων" εξαερισμού τραβάει. Τα υλικά κορυφαίων συρταριών, συμπεριλαμβανομένου του άνθρακα και του μαύρου δέρματος παντού. Η συμμορφούμενη αναστολή είναι σχεδόν αδιαπέραστη από τις οδικές συνθήκες.
Αντιθέσεις: μικροσκοπικά καθρέφτες ματαιοδοξίας. Μόνο ένας κάτοικος της κεντρικής κονσόλας, αλλά το τασάκι και το ελαφρύτερο έχουν εξέχουσα θέση. Το σύστημα NAV προσδιορίζει τις λίμνες, αλλά όχι τους δρόμους σε ορισμένα επίπεδα.
Παύλος: 5
Λάει: Κάτω από τον πλήρη ατμό, αισθάνεται σαν μια ατμομηχανή. Ο εξωφρενικός δίδυμος κινητήρας 12-κυλίνδρου κατασκευάζει 552 hp. Το Standard All-Wheel Drive παρέχει εξαιρετική έλξη όλων των καιρού.
Αντιθέσεις: Δεν είναι τόσο σέξι όσο το Continental GT Coupe. Το γυαλιστερό ξύλο δεν είναι τόσο σύγχρονο όσο το ματ-τελειωμένο ξύλο στη σειρά BMW 7. Η απόδοση μόνο οριακά καλύτερα από 12 κυλίνδρους sedans από τη BMW και τη Mercedes, αλλά η τιμή είναι σημαντικά υψηλότερη.