Οι περισσότεροι από εμάς δεν θα βιώσουν ποτέ το μεγαλείο ενός Bentley Motorcar, πολύ λιγότερο δικό τους ή οδηγούν ένα. Έτσι ήταν μια νόστιμη απόλαυση για να πάρει ένα νέο Bentley Continental Flying Spur για το Σαββατοκύριακο. Μια οικογένεια που οδηγεί στη λίμνη Bartlett πήρε μια εντελώς νέα διάσταση. Ναι, το sedan είναι τρελό ακριβό, αλλά υπάρχουν άνθρωποι αρκετά πλούσιοι για να τους αγοράσουν. Στην πραγματικότητα, στο σχήμα των λεγόμενων υπερ-πολυτελών αυτοκινήτων, η τιμή του τελευταίου Bentley είναι σχετικά μέτρια λαμβάνοντας υπόψη τα μοντέλα από Rolls-Royce ή Maybach που φτάνουν πέρα από $ 400.000. Για τους περισσότερους ανθρώπους, ο Bentley προκαλεί μια εικόνα από βουλωμένους Βρετανούς Λόρδους που καπνίζουν σωλήνες και απόλυτα πράγματα όπως "Λέω εκεί, παλιό φασόλι". Αλλά για πολλά χρόνια, ο Bentley ήταν γνωστός ως αθλητική μάρκα. Το Bentley ανήκει τώρα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, το "λαϊκό αυτοκίνητο", το οποίο είναι μια αρκετά πλούσια ειρωνεία σε διάφορα μέτωπα. Αλλά η VW και η μάρκα πολυτελείας της, Audi, έχουν κάνει τεράστια βήματα για να φέρουν το Bentley πίσω στην προηγούμενη δόξα της. Οι καθαροί μπορεί να ουρλιάζουν, αλλά ο Bentley διατηρεί επίσης την ιστορική του αύρα ως ένα μεγάλο τουριστικό αυτοκίνητο της υψηλότερης τάξης. Το Flying Spur, ένα όνομα από το παρελθόν του Bentley, είναι η αθλητική έκδοση του Bentley εξαιρετικά επιτυχημένη Continental GT Coupe, ένα από τα πιο πανέμορφα αυτοκίνητα στο δρόμο. Το sedan είναι βασικά μια τεντωμένη έκδοση του GT με ένα πίσω κάθισμα και πιο τυπική γραμμή οροφής, αλλά ακόμα με τη χάρη και την παρουσία μιας γάτας ζούγκλας. Ένας ισχυρός, δίδυμος-turbocharged 12-κύλινδρος κινητήρας, λαμπρή ανάρτηση και πλούσιο εσωτερικό είναι όπως αναμενόταν. Η παράσταση είναι εκπληκτική. Το Bentley ενίσχυσε σίγουρα το Σαββατοκύριακο. Ω καλά, πίσω στην πραγματικότητα.
Απόδοση: Ο αξιοσημείωτος κινητήρας W12 τόσο στην Continental Flying Spur όσο και στο GT είναι μια συμπαγής μονάδα 12 κυλίνδρων ουσιαστικά παρόμοια με εκείνη των Audi A8 και VW Phaeton. Το "W" σημαίνει τη μοναδική διαμόρφωση κυλίνδρου. Για το Bentley, το W12 παίρνει ένα ζευγάρι στροβιλοσυμπιεστές που ενισχύουν την ιπποδύναμη σε 552 και ροπή σε ένα ογκώδες 479 λίβρες-πόδια σε χαμηλή 1.600 σ.α.λ. Αυτό μεταφράζεται σε άμεση ανταπόκριση και εκπληκτική επιτάχυνση, ακόμη και με αυτό το τεράστιο sedan που ζυγίζει σε 5.456 λίβρες. Τα χιλιόμετρα καυσίμου, φυσικά, είναι αρκετά αξιολύπητες. Αλλά όποιος μπορεί να αντέξει οικονομικά αυτό το ισχυρό steed δεν θα ανησυχεί πολύ για την τιμή της βρώμης. Τα έξι αυτόματα έργα άψογα.
Καταστροφή: Το Bentley αποδεικνύει ότι μπορείτε να έχετε ένα πολυτελές αυτοκίνητο συν-μεγέθους που επιτυγχάνει ως αθλητικό sedan. Όπως αναμενόταν, η ανάρτηση που απορροφά τα χτυπήματα, τις λακκούβες και το τραχύ το πεζοδρόμιο, προστατεύοντας με επιτυχία τους προνομιούχους επιβάτες από τον έξω κόσμο. Αλλά το Flying Spur (δεν αγαπάτε μόνο αυτό το όνομα;) επίσης εκτελεί με σπορ οδοντωτό. Χειρίζεται άψογα τους δρόμους και τους βομβαρδιστές γρήγορα γύρω από τις γωνίες. Πιστεύω την καλά μηχανική αναστολή, την απότομη απόκριση του τιμονιού και τα μεγάλα, ισχυρά φρένα.
Στυλ: πανέμορφο από οποιαδήποτε γωνία, αν και όχι τόσο εντυπωσιακό όσο το GT Coupe.
Εσωτερικό: Ένα υπέροχο, καλά προσαρμοσμένο και όμορφα λειτουργικό μέρος για να είναι, με παραδοσιακές πινελιές μαζί με τις πιο σύγχρονες ακμάζει. Αλλά δυστυχώς, εδώ βρίσκουμε ένα μεγάλο αγκάθι ανάμεσα στα τριαντάφυλλα. Ο κλιματισμός ήταν λιγότερο από αποτελεσματικός σε μια ημέρα 110 μοιρών. Ίσως ήταν μόνο το δοκιμαστικό αυτοκίνητο, αλλά ανάμεσα σε όλη αυτή τη δόξα, ένα αδύναμο σύστημα AC φαινόταν σαν ένα κρίσιμο ελάττωμα.
Κατώτατη γραμμή: Η Continental Flying Spur δείχνει ότι η VW παίρνει ό, τι είναι το Bentley. Μια πλούσια παράδοση αναβίωσε και έφερε καλά ενημερωμένα.
Bentley Continental Flying Spur
Τύπος οχήματος: τετράπλευρο, τετράθυρο sedan, all-wheel drive. Κινητήρας: 6 λίτρων W12, 552 ίππους στις 6.100 rpm, ροπή 479 λίβρες-πόδια στις 1.600 σ.α.λ. Μεταφορά: αυτόματη αυτόματη 6 ταχυτήτων. Μεταξόνιο: 120,6 ίντσες. Συνολικό μήκος: 208,9 ίντσες. Curb Βάρος: 5.456 λίβρες. EPA βαθμολογία: 11 πόλη, 18 αυτοκινητόδρομος.
Υψηλά: πλούσια καταλύματα, ισχυρός κινητήρας, πάρκινγκ μπροστινής γραμμής. LOWS: τρομακτική τιμή, μέτριο κλιματιστικό, φτωχό χιλιόμετρο αερίου.
Τιμολόγηση
Τιμή βάσης: $ 164.990. Τιμή όπως δοκιμάστηκε: $ 187.475.
Επιλεγμένες επιλογές-κεντρική κονσόλα πλήρους μήκους, πλήρες καθιστικό, $ 7.190. - Τροχοί Chrome, $ 4.240. -Χρώμα και δερμάτινο κουμπί μετατόπισης, $ 590. - Προσαρμοσμένα χαλιά δαπέδου, $ 490. -καπάκι αλουμινίου καυσίμου, $ 290. - Κλειδί στάθμευσης, $ 240. -Φόρος Gas-Guzzler, $ 3.700. - Αποστολή, $ 2.595.